傳*ST夏利(000927)威姿轎車在大幅降價后，市場反映良好，全國部分地區市場甚至出現脫銷。據悉，目前天津一汽正在加快從日本進口零部件，以提高威姿產量。同時，明年將會有更多顏色、更多配置的威姿轎車上市。

　　分析：該公司主營轎車制造，2003年中期每股收益0.221元，流通股23980萬股。自一汽集團入主一年來，公司充分釋放植入豐田生產方式的潛能，運營狀況迅速好轉。目前公司 開始把產品發展戰略定位在中國百姓“買得起、用得起”的經濟型轎車上，走合作開發與自主開發相結合的路子，構建新的產品戰略格局。2003年中期，公司實現主業收入同比增長41.12%，凈利潤更是一舉扭虧為盈。分析其中報，發現公司參股50%的天津豐田汽車有限公司共生產威馳系列轎車19746萬輛，實現凈利潤41476.91萬元，為*ST夏利貢獻了20738.46萬元的投資收益，占公司凈利潤的59%。因此可說通過產品結構的調整，營造新的利潤增長點，*ST夏利已逐漸恢復元氣。9月9日，天津一汽宣布，從10日起，該公司所生產的威姿、雅酷、夏利2000等系列汽車將再次降價出售，此次天津一汽的降價是其本年內的第三次降價。據悉，以目前的價格比較，威姿、雅酷等系列車型的國內市場價格已完全達到了其海外同類車型的價格水準，極高的性能價格比，無疑將為公司贏得更為廣闊的市場發展空間。但當前其是否具備上述題材，還有待證實。

　　聲明：所載傳聞未經核實，僅供參考

　　股市警語：股市風險莫測，入市須謹慎！