傳天津港(600717)作為天津市發展海洋經濟的“龍頭”，在比去年提前52天突破億噸之后，其油品月度吞吐量8月再次凸現出全面上揚的強勢增長，又一次用數字展示了北方第一大港的強大實力。截至8月31日，天津港吞吐各類油品77.6萬噸，比歷史同期增長了69.1%，創月度吞吐之最。

　　分析：該公司主營港口物品運輸、儲存，2003年中期每股收益0.25元，流通股21522萬 股。天津港是中國最大的能源港，近幾年通過投資建設碼頭泊位容、擴能工程，持續保持了經營業績的良好增長趨勢。今年上半年天津港克服非典帶來的不利影響，實現了港口生產的快速增長。截止8月15日，吞吐量已突破一億噸，預計全年的吞吐量將突破1.5億噸，穩居世界20強。目前，天津港南疆專業煤碼頭正式投產僅八個月，已累計完成原煤吞吐量一千萬噸，該碼頭采用高科技和高環保的專業設施，設計吞吐能力二千萬噸，預計今年將完成吞吐量一千五百萬噸，使天津港“北煤南移”戰略的實施又向前邁進了一大步。同時，近日天津港石油化工碼頭公司與全球最大的石化倉儲企業“孚寶”公司簽訂合作經營合同。此舉將是推動天津港飛速發展的又一項重大舉措。近期，從天津港口建設工作會議傳來消息，從今年開始到2010年，天津將投資273億元人民幣，進行大規模港口建設。具體方案如下：建設港內十大發展項目；投資119億元，建設港區外部二十項配套設施，從而使得港口吞吐能力翻一番，2010年達到2.2億噸；占全國沿海港口吞吐量的比重將由7.7%提高到10.5%，在國內港口中的排位由第4名提升到第2名；集裝箱吞吐量在2002年240萬標箱的基礎上翻兩番，達到1000萬標箱，年增長20%。由此可見天津港的未來發展前景之光明。但當前其是否具備上述題材，還有待證實。