傳聞分析：傳天津港(600717)依托腹地市場資源優勢，積極拓展物流產業領域。他們與北京鐵路局合資組建陸海鐵礦分撥中心，不僅開辟了天津港經銷貿易礦的先河，而且成為了北方中小礦廠的主要供應商，極大地帶動了天津港鐵礦吞吐量的增長。天津港一直是首鋼、宣鋼、包鋼等大型鋼鐵企業主要的物資中轉基地。隨著我國鋼材市場的逐漸升溫，各地中小鋼鐵企業對鐵礦石需求量不斷加大。對此，天津港積極搶占貨源市場變化的制高點，以完善的設施和優質的服務吸引北方中小礦廠的合作，加快港口鐵礦石物流的發展步伐。陸海鐵礦 石分撥中心通過深入河北、山西等腹地，與多家鋼鐵企業進行廣泛接觸，并邀請他們到天津港進行全方位、最直觀的考察，先后與腹地廣大中小鋼鐵企業建立起業務紐帶關系。不僅與寶鋼、鞍鋼這樣的大型集團簽訂了合作協議，也與40多家中小型鋼鐵企業建立了業務關系，形成了月均8萬多噸的貿易量。

　　分析：該公司主營港口物品運輸、儲存，2002年中期每股收益0.250元，流通股21522萬股。天津港是華北第一大港和中國最大的能源港。近幾年通過投資建設碼頭泊位容、擴能工程，持續保持了經營業績的良好增長趨勢。今年上半年天津港克服非典帶來的不利影響，實現了港口生產的快速增長，截止8月15日，天津港吞吐量已突破一億噸，預計天津港今年的吞吐量將突破1.5億噸，穩居世界20強。近日，一條名為“東方忠誠”號的第三代集裝箱船裝載770個標準箱從天津港啟程赴歐洲，這標志著以鐵行渣華、東方海外、日本郵船、馬來西亞航運等公司組成的偉大聯盟正式加入天津港至歐洲航線。這是天津港第五條到達歐洲的航線，這條航線每年將為天津港增加集裝箱吞吐量5萬箱以上。同時，近日天津港石油化工碼頭公司與全球最大的石化倉儲企業“孚寶”公司簽訂合作經營合同。此次天津港與“孚寶”公司合作將是推動天津港飛速發展的又一項重大舉措。目前，天津市政府確立了天津港到2010年的發展目標，主要指標如下：投資154億元，建設港內十大發展項目；投資119億元，建設港區外部二十項配套設施，從而使得港口吞吐能力翻一番，2010年達到2.2億噸；占全國沿海港口吞吐量的比重將由7.7%提高到10.5%，在國內港口中的排位由第4名提升到第2名；集裝箱吞吐量在2002年240萬標箱的基礎上翻兩番，達到1000萬標箱，年增長20%。因此公司未來的發展前景十分廣闊。但當前該公司是否具備上述題材，還有待證實。