深高速前景佳優于大市

　　深圳高速公路的中期純利因售資產入帳而倍升，預料下半年的經營回報暫難保持高增長勢頭。惟深圳市斥資200億元新建的高速公路，使深高速前景向俏，因此給予"優于大市"評級。

　　該集團在今年首6個月的股東應占溢利為7.58億元人民幣(下同)，較去年同比增加3.1倍，每股盈利0.348元，不派中期息。深圳高速能夠賺取到可觀利潤，乃因出售107國道和205國道產權所致，而這次轉讓協議價格及額外補貼收入扣除分期收款折現利息、轉讓印花稅及帳面相關成本后的所得稅前收益達6.91億元；2條國道在去年的營業額分別占深圳高速去年營業額、收費公路經營利潤約39.1%與31.86%，預料會影響該集團下半年的投資回報能力，惟全年純利仍在有特殊帳項入益入帳而倍增。

　　除了取得可觀特殊收益之外，深圳高速且因出售資產獲取豐厚的現金流，并將部分轉讓所得頭寸用于償還銀行貸款，以減少利息支出。而該集團的財務成本，已由去年同期的1513.7萬元，減少至839.3萬元，減幅為43.88%。

　　相信深圳高速下半年暫無資產出售，而且因轉讓2條國道，使其營業額及盈利貢獻有所縮減，但現行各高速公路的營運情況會在非典型肺炎受控后有所。

　　初步預期，深圳高速今年的純利約為8.29億元，較去年的3.58億元，同比增加1.3倍，每股盈利0.3805元，全年股息0.15元。

　　根據深圳市干線公路網規劃，深圳市在未來10年，將投入200億元，興建270里的高速公路。而深圳高速認為此規劃將會為該集團主營業務的發展提供廣闊的空間，在深圳市經濟的發展、珠江三角洲地區(特別是深圳市)的小汽車數量不斷增加、外貿持續增長等因素下，應可為深高速提供良好的經營環境。