據傳，重慶市近期重點支持長安、慶鈴兩大集團進入跨國公司國際大循環。支持長安集團(000625)提升產品檔次，支持慶鈴全面引進日本五十鈴產品系列。

　　分析：該公司主營微型汽車制造，2002年中期每股收益0.113元，流通股16798萬股。長安汽車是我國微型轎車領域的龍頭，自1995年與日本鈴木和日商巖井合資后，綜合實力迅速提升。目前長安已成為國內最大的微車生產基地，去年微車產量達到32萬輛。2002年雖然

汽車業競爭加劇，導致長安奧拓、長安羚羊等車型持續降價，但長安仍取得不俗的業績，全年實現凈利潤8.35億元，同比增長421.17%。今年年初，長安又在南京溧水開發區征地2000畝，打造長安汽車南京基地。日前，一個年產10萬輛的長安南京汽車生產基地在溧水縣正式奠基。據長安總裁尹家緒稱，該基地將生產一款長安公司在意大利開發的具有完全自主知識產權的新型乘用車--CM7。這款新車將于今年10月投入批量生產，今年計劃生產1萬輛，明年生產10萬輛，3年內該基地將達到年產20萬輛的生產能力。同時，長安與福特合資的公司也于今年初開始向市場投入了新款嘉年華轎車，計劃銷售兩萬臺。這些舉措，無疑將為長安占領東部汽車市場的橋頭堡，前景可期。近年來，重慶市一直在努力改變重慶汽車無自主開發能力現狀，但當前其是否將采取上述舉措，還有待證實。

　　聲明：所載傳聞未經核實，僅供參考

　　股市警語：股市風險莫測，入市須謹慎！