據(jù)傳，預(yù)計(jì)江淮汽車(chē)(600418)2003年公司凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)17.8%，在股本不稀釋的前提下，每股收益可望達(dá)到0.61元。

　　分析：該公司主營(yíng)汽車(chē)底盤(pán)及零部件的生產(chǎn)，2002年中期每股收益0.232元，流通股8800萬(wàn)股。江淮汽車(chē)的底盤(pán)產(chǎn)品在同業(yè)內(nèi)一直處于龍頭地位，江汽主導(dǎo)產(chǎn)品6-10米客車(chē)專(zhuān)用底盤(pán)已連續(xù)5年在同類(lèi)產(chǎn)品中居產(chǎn)銷(xiāo)量全國(guó)第一位，市場(chǎng)份額近40%。在我國(guó)加入WTO后，汽車(chē)

行業(yè)的異常火爆的確讓不少專(zhuān)家跌破眼鏡，各汽車(chē)上市公司業(yè)績(jī)紛紛大幅增長(zhǎng)。作為貫穿整個(gè)汽車(chē)行業(yè)的江淮汽車(chē)，自然因此受益不淺。2002前三季度每股收益已和去年全年持平，全年業(yè)績(jī)大幅增長(zhǎng)無(wú)疑非常值得期待。值得一提的是，去年末該公司名稱(chēng)由"江淮汽車(chē)底盤(pán)股份"更改為"江淮汽車(chē)股份"，此舉意味著江淮汽車(chē)在鞏固和發(fā)展輕型汽車(chē)底盤(pán)的同時(shí)向整車(chē)轉(zhuǎn)變，這將有利于公司的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。至去年中期，商務(wù)車(chē)在主業(yè)收入中所占比例已達(dá)17.2%，而目前其MPV車(chē)型瑞風(fēng)在市場(chǎng)上銷(xiāo)售良好，預(yù)計(jì)有望從成為公司新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。但當(dāng)前其是否具備上述題材，還有待證實(shí)。

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股市警語(yǔ)：股市風(fēng)險(xiǎn)莫測(cè)，入市須謹(jǐn)慎！