據(jù)傳，預(yù)計天津汽車(000927)2002年度虧損，明年業(yè)績有望大幅增長。

　　分析：該公司主營汽車配件制造，2002年中期每股收益-0.255元，流通股23980萬股。天津汽車作為我國經(jīng)濟(jì)型車的重點(diǎn)生產(chǎn)廠家，一度創(chuàng)造了驕人的輝煌。其"華利"、"夏利"兩種車型年銷售一度超過12萬輛，一年的利稅12億多元，綜合效益排名全國第二。但隨著我國汽車消費(fèi)市場近年來蓬勃發(fā)展，價格已不是消費(fèi)者選擇汽車消費(fèi)的首要因素。加上同類產(chǎn)品

的大量出現(xiàn)，天津汽車近年的業(yè)績不斷下滑，據(jù)公司披露的第三季度報告顯示公司虧損超過5億，每股收益為-0.366元，公司虧損的原因主要是由于主營業(yè)務(wù)利潤大幅下降并出現(xiàn)虧損。為扭轉(zhuǎn)此不利局面，去年9月份，天津汽車終于被一汽集團(tuán)收購，并更名為"一汽夏利"，從并購各方看，天汽由于有了一汽和豐田這兩大國內(nèi)外汽車業(yè)巨頭的加盟，從此將走上飛速發(fā)展的時期。而天津汽車的威馳轎車已經(jīng)正式下線，讓消費(fèi)者等了兩年的威馳的兄弟威姿也正式亮相，從此，威馳、威姿兩兄弟將成為天津汽車明年新的利潤增長點(diǎn)。但當(dāng)前其是否具備上述題材，還有待證實(shí)。

　　聲明：所載傳聞未經(jīng)核實(shí)，僅供參考

股市警語：股市風(fēng)險莫測，入市須謹(jǐn)慎！