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據(jù)傳，上港集箱600018上半年吞吐量猛增30.9%，全年有望突破750萬標箱，實現(xiàn)質(zhì)的飛躍。
分析：該公司主營國際集裝箱的裝卸、存儲及運輸，2001年度每股收益0.78元，流通股21000萬股。該公司主業(yè)屬于港口服務業(yè)，是上海信箱裝卸運輸?shù)凝堫^，也是全國最大的集裝箱港口企業(yè)。目前上海港的吞吐能力在全球大港口排名中排列第六(據(jù)2000年)，具有絕佳
的地理優(yōu)勢。2001年盡管受美日等主要貿(mào)易對象經(jīng)濟下滑的影響，我國外貿(mào)進口的增幅明顯放緩。但該公司仍取得了不俗的業(yè)績，實現(xiàn)凈利潤5.44億元，增幅達39.8%。目前對該公司經(jīng)營來講，又是春風得意時。因為國家計委從2002年1月1日起內(nèi)資外裝箱港口裝卸費率上調(diào)15%，這勢必將對該公司業(yè)績的增長產(chǎn)生積極影響。更重要的今年上半年，該公司對經(jīng)營戰(zhàn)略進行了大手筆的調(diào)整。一方面大力開拓長江中下游腹地的集裝箱中轉(zhuǎn)業(yè)務，另一方面與船務公司合作大力開辟集裝箱新航線。據(jù)統(tǒng)計，上半年上海港新開集裝箱國際班輪航線22條，是去年一年新開航線的一倍，范圍覆蓋了美國、歐洲、非洲、中東、日本等國家和地區(qū)，全港每月集裝箱班輪航班達1170班。同時，電子裝箱單等現(xiàn)代化信息技術的運用，提高了工作效率，增強了對客戶的吸引力。這些題材勢必會為該公司的經(jīng)營業(yè)績作出積極的貢獻，但當前該公司是否具備上述題材，還有待證實。
聲明：所載傳聞未經(jīng)核實，僅供參考
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