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為適應證監會對期貨公司分類管理的要求，許多瞄準綜合類資格的期貨公司將掀起增資擴股潮。
美爾雅期貨經紀有限公司正將其注冊資本金從3000萬元提高到一個億，以增強自身實力，適應不久的將來證監會對期貨公司實行分類管理的要求，力爭成為一家綜合類期貨公司。實際上，有此舉措的絕不止美爾雅期貨一家，業內人士預測，許多瞄準綜合類資格的期貨 公司將在新的一年里掀起一輪增資擴股的浪潮。
鎖定綜合類“頭班車”
美爾雅期貨經濟有限公司總經理唐小旭接受記者采訪時表示，公司已經與大股東美爾雅股份有限公司簽署意向合同書，其主要內容就是將美爾雅期貨的資本金擴充到一個億，原大股東美爾雅股份公司的股權比重將從95%下降到50%左右，新引進的股東將從金融領域的企業中產生。唐透露，這只是公司增資擴股工作的第一步，二期目標是將資本金增加到三個億，甚至更高。
“由于期貨公司分類管理的實施細則尚未出臺，具體標準還不清楚，但有一個基本點可以確定，那就是對綜合類期貨公司的資本金的要求必定大幅提高，因此，我們將會在資本金方面努力適應證監會的要求，”唐小旭稱，“即使因為政策因素和市場環境使成為綜合類期貨公司難度加大，但我們的決心是鐵定不變的，這是董事會確定的基本目標，并且希望能搭上“頭班車”。
期貨公司“殼”漲價
目前，國內期貨公司的總體規模都不大，從公司注冊資本來看，90%的公司注冊資本都是3000萬元，超過3000萬的僅有22家，超過5000萬的只有7家。監管部門對期貨公司進行分類，其目的就是要培育大型期貨公司。隨著期貨公司參股股東資格限制的取消，許多上市公司和金融機構對期貨公司表現出濃厚的興趣，期貨公司的“殼”價格已經上漲到500萬-600萬元。
隨著美爾雅期貨經紀公司在2001年5月26日開業，上市公司介入期貨業趨勢已有加速的跡象。此前已有津濱發展、倍特高新、中大股份、新天國際及魯能泰山等多家上市公司通過收購、參股等方式介入了期貨行業。
唐小旭認為，上市公司進入期貨業大多是出于規避風險及公司長遠發展的考慮，同時也會把它們規范的經營理念帶入期貨業，這對期貨公司的規范運作及長遠發展是大有好處的。由于上市公司經營管理制度相對比較完備，內控制度較嚴格，同時，涉足期貨市場的上市公司或有較強的資金實力，或有相關的行業背景，這也有助于期貨公司的發展，無論是入主還是控股期貨公司，都將有助于期貨公司的規范運作，對期貨市場的健康發展帶來積極影響。
瞄準的實際是金融期貨
唐對記者說，“公司成立至今，從經營上講肯定是虧損的，因為我們是從零起步，但市場份額不斷在上升，有信心成為華中期貨業的巨頭。但我們并不急功近利，董事會的預期是在三年內不盈利，希望能走得穩一些。”
逐利是資本的唯一本性，包括上市公司在內的企業將資本注入期貨公司，忍受著虧損的劇痛又是為了什么呢？廣州一位期貨業資深人士笑稱，“都是金融期貨惹的禍”，他認為，眾多上市公司、券商及其他金融機構之所以積極參股期貨公司，都是因為瞄上了即將面世的金融期貨所蘊藏的巨大商機，希望在股票指數期貨、外匯期貨、利率期貨為主的金融期貨大餐中分得一杯羹。2001年期貨市場交易量突破三萬億，行情迅速恢復，更會在今年加劇這一趨勢。
唐小旭也對記者說，美爾雅期貨同樣在做金融期貨的前期研究準備工作，同時對投資者進行相關的培訓，“我認為中國期貨市場要持續發展有兩個條件，一個是《期貨法》，一個是金融期貨，這是期貨市場發展中的里程碑。全球期貨市場80%做的都是金融期貨，而國內只做商品期貨，這怎么能夠滿足加入WTO后國民經濟發展對期貨市場的要求呢，又怎么談得上與與國際市場接軌呢？近幾天日元的貶值已經使企業、政府面臨對金融期貨的現實需求”，唐意味深長的強調：“木棒與沖鋒槍是無法接軌的。”
在記者看來，也許這是期貨公司大舉增資擴股的真正推動力所在。
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