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中石化引外資采東海氣田
中石化(386)董事長李毅中表示，集團旗下的中石化新星與中海油(883)母公司在東海西湖的凹陷區共同開發天然氣項目一事，雙方在六月十八日已達成協議，組成「中方聯管會」，各占五成權益，而目前正計劃引入兩間外資公司，屆時中石化及中海油股權將分別攤薄至各占三成，馀下四成股權則由兩間外資公司均分。至於具體的投資金額及外資公司名單，
他則未有透露。
李毅中又預期，該公司下半年盈利將比上半年為佳，并相信可達致全年盈利一百八十億元人民幣的目標。他指出，新收購的中石化新星料會於下半年為公司帶來八億元利潤，而銷售版塊的利潤亦會有明顯的增幅，其中化工板塊業務將較上半年為佳。
與中海油達成五共識
問及中石化會否與中海油作資產置換，李毅中強調不會作此考慮。他表示，中石化與中海油於上月底達成共識，希望將雙方的原油加工量及成品油的數量降低，其中包括：(一)減少原油加工量；(二)平衡原油資源，中石化多用中石油的原油，而減少進口原油；(三)控制原油投放在市場的銷售量，其中限制中石油賣到南方成品油市場的容量；(四)將雙方成品油庫存量，由現時的一百一十萬噸調低至九百萬噸；(五)提高柴油產量。最后，以上述五點為基本原則，將雙方銷往南方市場的成品油價格與國家計委的指導價格接軌。
他更指出，經過八月份的運作后，南方市場成品油的零售及批發價格，已返回了政府的指導價位。同時，雙方庫存的工作量亦有效地得到降低和控制，而中石化今年目標是希望將原油庫下調到五百萬噸，成品油則為五百五十萬噸。
洽入股西氣東輸工程
此外，李毅中又表示，該公司今年的資本開支為四百二十七億六千萬元人民幣，較預計的高出二十億元，其中十五億元為上游的原油及天然氣開采及勘探支出，另外六億元則為下游的收購加油站及改造配套的支出，預期可增產二十萬噸原油。
他續稱，該公司今年收購加油站的目標為四千個，上半年已完成收購三千三百零六個加油站，并相信大規模收購的時期已過去。而公司今年的主要工作將會是擴大零售業務，希望在中國入世前，該公司能把市場占有率由現時的百分之六十六增至百分之七十，并可望零售及配送量能占總經銷量八成以上。
該公司副總裁兼財務總監張家仁又表示，中石化有意入股西氣東輸管道工程項目約百分之八至十權益，有關事宜正在洽商中。西氣東輸的管道項目總投資約二百多億元人民幣。
另外，中海油(883)宣布，全資附屬中海石油（中國）於周一與中海油總公司簽訂收購協議，由中國石油（中國）收購總公司在中國東海西湖凹陷地區部分石油及天氣氣田權益，總代價為四千五百萬美元，并以現金支付。
中海油指，收購價已考慮該區預計總概算儲量為二點九億桶、開發生產該等石油和天然氣儲量費用和時間，以及在過往交易中為石油天然氣資產支付代價。
聲明：所載傳聞未經核實，僅供參考
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