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http://whmsebhyy.com 2000年06月12日 09:52 華聲報(bào)
華聲報(bào)訊：正如火如荼進(jìn)行的車展繼國際周后，又一次引來了無數(shù)北京人的注目。主辦者預(yù)計(jì)此次參觀的人數(shù)將達(dá)到30萬人次。據(jù)說因?yàn)檐囌梗獾剡M(jìn)京的飛機(jī)票這幾天都格外搶手。20個國家和地區(qū)近1000家廠商展出的430余輛汽車將展覽中心扮成一個車的海洋。汽車廠家針對家庭推出不同的系列車型成為本次車展一個亮點(diǎn)。據(jù)精品購物指南報(bào)道，業(yè)內(nèi)人士預(yù)測，車展后經(jīng)濟(jì)型轎車將離您越來越近了。 車展熱鬧車市冷，新老"面孔"反差大。6月6日，雖然只是車展的新聞日和來賓參觀日，不對觀眾開放，但數(shù)以千計(jì)的觀眾還是趕到了展覽中心。6月7日，展覽中心繼續(xù)上演"爆棚"場面。美女香車旁川流不息著慕名而來的參觀者。有統(tǒng)計(jì)說，本屆展覽會無論從規(guī)模還是人數(shù)上均創(chuàng)歷史新高。 與摩肩接踵的車展現(xiàn)場相比，亞運(yùn)村汽車交易市場零落的人流繼續(xù)著目前車市不容回避的一個問題：持幣待購仍是有增無減。車展開幕式前一天的亞運(yùn)村汽車交易市場用"門可羅雀"來形容也不為過。記者走在市場中，一個接一個的銷售員輪番進(jìn)行"圍追堵截"："要車嗎？給您便宜點(diǎn)兒！"亞運(yùn)村汽車交易市場5月份的統(tǒng)計(jì)表明，轎車銷售繼續(xù)滑坡：5月份僅銷售了1638輛，與4月份相比少去了400多輛！來自長安鈴木奧拓汽車銷售中心的消息也不令人樂觀，都市貝貝5月份的銷量也比4月少去幾十輛。有消息說，我國一季度轎車銷量同比下跌了1.3個百分點(diǎn)。 亞運(yùn)村汽車交易市場總經(jīng)理蘇暉認(rèn)為，拋開價格和消費(fèi)政策因素，缺乏家庭適用型新車是消費(fèi)者持幣待購的重要原因。隨著WTO的臨近，"洋"車的價格、車型日益成為消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。 神龍汽車有限公司總經(jīng)理張世端說，長期以來，我國轎車市場存在著品種品牌少、技術(shù)水平較為落后等問題，很難適應(yīng)市場對家庭型轎車日益增加的需求。而國外轎車則擁有優(yōu)秀的品牌、諸多的品種以及更低的成本和價格，眾多觀眾蜂擁展覽現(xiàn)場很說明問題。 經(jīng)濟(jì)型轎車十面埋伏，車展前后紛紛躍出。在今年車展上，人們明顯地感覺到"洋"車的價格已不是我們下一代的夢想了。價位在20多萬的雷諾風(fēng)景2000型、雪鐵龍畢加索等格外搶眼。囊括歐、美、加三大風(fēng)云車獎的家用車---福克斯、菲亞特派力奧周末款及多功能商務(wù)用車也開始粉墨登場。 隨著WTO的臨近，外國轎車在國內(nèi)車展上開始了角色轉(zhuǎn)變---從叫好不叫座到叫好又叫座。一汽貿(mào)易轎車銷售有限公司總經(jīng)理王法長說，與以往車展相比，此次海外轎車集團(tuán)從大規(guī)模展示頂級產(chǎn)品到將展出重點(diǎn)放在適合中國市場實(shí)際情況或是放在中國市場有發(fā)展前途的產(chǎn)品上，說明他們在進(jìn)軍中國市場上已做好了戰(zhàn)略上的準(zhǔn)備。 據(jù)說，為了搶占中國這塊世界上潛力最大的汽車消費(fèi)市場，美國通用在打信貸消費(fèi)權(quán)的主意；德國在研究適合中國人消費(fèi)水平的柴油車；日本也在加大中國家庭用轎車的品種上做文章。 通用汽車公司中國業(yè)務(wù)部總裁善能表示，世界上所有的汽車廠商都看好中國市場的巨大潛力，這次盛況空前的車展就是很好的例證。他說，不久的將來會有更多家庭型轎車開到中國市場上。大眾汽車集團(tuán)亞太區(qū)副總裁雅各比認(rèn)為，到2008年，將有近2000萬的中國消費(fèi)者買到10萬元左右的家庭型轎車。 外國家庭型轎車在敲開中國市場前夕實(shí)際上已經(jīng)在合資上先行一步了。2000年5月29日，日本豐田汽車公司與天津汽車股份公司的合資消息正式發(fā)布，10萬買"豐田"對中國消費(fèi)者來說不再是夢。韓國現(xiàn)代集團(tuán)與江蘇悅達(dá)集團(tuán)合資生產(chǎn)的悅達(dá)車在6月3日已正式投放北京市場，據(jù)悉，現(xiàn)代集團(tuán)表示將投資3億美元在2002年前把汽車年產(chǎn)量增加到15萬輛。其中悅達(dá)YQZ6370兩廂式自動擋車售價只有9.9萬元，是目前國內(nèi)自動擋車中最便宜的一款。南京的躍進(jìn)汽車集團(tuán)與菲亞特合作推出英格爾和尤尼柯兩款旅行車在6月份也要亮相北京市場，價格僅在7萬元左右。長安鈴木新款奧拓"快樂王子"6月中旬也將在北京亮相。 國家機(jī)械工業(yè)局副局長張小虞認(rèn)為，汽車與家庭相融合、與社會相協(xié)調(diào)、與經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展相一致已經(jīng)不再是理想，而是現(xiàn)實(shí)。 低價格不是家庭型轎車的惟一。上海汽車工業(yè)(集團(tuán))總公司董事長陳祥麟在車展現(xiàn)場告訴記者，桑塔納、桑塔納2000的又一輪促銷將在6月份開始。 神龍汽車有限公司總經(jīng)理張世端也表示：繼雪鐵龍畢加索后，年內(nèi)又有5個不同型號的家庭型轎車將陸續(xù)與消費(fèi)者見面。 一汽貿(mào)易轎車銷售有限公司總經(jīng)理王法長表示，紅旗轎車也要走出"官車"的發(fā)展道路，一系列供不同消費(fèi)者使用的紅旗轎車將面向市場，家庭型、商務(wù)車、出租車等也將成為紅旗的努力方向。 實(shí)際上，就在去年廠家、消費(fèi)政策與消費(fèi)者的僵持中，許多廠家已將眼光"瞄"上了家庭型轎車，希望它能擔(dān)當(dāng)起激活市場的生力軍。"十五"規(guī)劃也將安全、節(jié)能、環(huán)保的家庭型轎車列為重點(diǎn)發(fā)展對象。開征燃油稅取代公路養(yǎng)路費(fèi)、公路客運(yùn)附加費(fèi)和公路運(yùn)輸管理費(fèi)等收費(fèi)項(xiàng)目以后，油料費(fèi)用將成為車輛使用中的主要成本。因此，耗油量小的家庭型轎車成為消費(fèi)者傾心的主要原因。目前油價的提升更為家庭型轎車的發(fā)展注入強(qiáng)心劑。 有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，家庭型轎車的真正標(biāo)志只是價格的高低，當(dāng)今歐美流行的家庭型轎車也絕非一些簡陋的、低檔的轎車。如果過分強(qiáng)調(diào)了價格因素而忽視技術(shù)上的創(chuàng)新和提高，對廠家和消費(fèi)者來說都不是個好事。 其實(shí)，經(jīng)濟(jì)型轎車的發(fā)展更需要轎車消費(fèi)環(huán)境的改善。上海汽車工業(yè)(集團(tuán))總公司董事長陳祥麟直言不諱：車市中的"買得起車用不起車"就很能說明目前的消費(fèi)政策對車市的影響。另外，目前銀行關(guān)于購車的信貸還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不到位，國內(nèi)不到5%的比例比國外的70%以上有很大差距，銀行應(yīng)盡快拿出解決方案。 亞運(yùn)村汽車交易市場總經(jīng)理蘇暉認(rèn)為，車市的冷清與資金分流、消費(fèi)者心理預(yù)期不好有很大關(guān)系。購房占去了消費(fèi)者一大塊資金，但同時遠(yuǎn)離市區(qū)的人們對車的欲望更強(qiáng)烈了，如果車房的組合貸款能更有效執(zhí)行起來，家庭型轎車必然會成為一個亮點(diǎn)。不知明天還能拿到多少薪水的消費(fèi)者是心理預(yù)期不好的真實(shí)寫照，這類消費(fèi)者的持幣待購也是造成車市冷清的重要原因，這種情況有待于國家整體經(jīng)濟(jì)形勢的改觀。
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