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　　面對價格火爆的鋼材市場，本鋼副總經理、北鋼總經理楊新華表情雖輕松了許多，可內心里卻喜憂參半。他不贊成“當年的好日子又回來了”的說法，也真怕職工們看錯了形勢，產生盲目樂觀情緒。他說：“目前的火爆確實讓國有大型鋼鐵企業(yè)喘了一口氣。但是，別讓火爆的好景迷了眼目。”他提醒業(yè)內同行頭腦要清醒，要緊緊抓住這個千載難逢的大好機遇，打基礎，上水平，辦好自己的事，準備迎接新的挑戰(zhàn)。

　　鋼材市場熱得燙手

　　從去年到今年初，國內外鋼材價格節(jié)節(jié)攀升，市場熱得燙手。本鋼的主要產品熱軋板材，在去年提了16次價格的基礎上，今年來又繼續(xù)漲價，到5月中旬，每噸又上揚了200余元，冷軋板上揚了400余元，北鋼的鋼坯上揚了200余元，螺紋鋼上揚了150余元，線材鑄管等也都全面上揚，而且年初大都簽完了全年的供貨合同，外銷比內銷更掙錢。同樣是那么多產品，同樣是那么多投入，這提價部分比原來的凈利稅還多。白花花的銀子，怎能不讓這些飽受資金困擾的鋼鐵老總們喜在心頭呢。照此下去，大型鋼鐵企業(yè)今年利稅均可翻番。這個“大餡餅”，不僅緩解了當前資金緊張的燃眉之急，也為鋼鐵企業(yè)全面走出困境創(chuàng)造了條件。

　　漲價中的必然與偶然

　　有了錢，楊新華總經理的內心并不輕松，他當著記者的面，詳細排列了這次鋼材漲價的種種因素，深刻分析了其中的必然與偶然。漲價成因之一，是國家實施了加大基礎設施建設拉動經濟增長的策略，并最先在鋼鐵行業(yè)見到成效；漲價成因之二是東南亞各國經濟危機已基本過去，經濟日見復蘇；漲價成因之三是國家對鋼鐵行業(yè)實行了限產壓產政策，砍壓了小的，保護了大的；漲價成因之四是在經濟拉動中，鋼材漲價在前，煤水電等原燃料漲價在后，我們占了“時間差”

　　的便宜；漲價成因之五是國家打擊走私，限制進口，也包括國內外某些大型鋼鐵企業(yè)停產限產，等等。了解了這些成因，從中可以看出哪些是表面的，哪些是深層的；哪些是臨時的，哪些是長遠的；哪些是偶然的，哪些是必然的；哪些靠得住，哪些靠不住。經過分析判斷才能得出正確的結論，有正確的結論，才能產生決心。

　　楊新華的鋼材市場前景不容樂觀的結論，正是從分析上述各種漲價成因中得出的。首先是國際國內鋼鐵生產的大格局并無根本變化。國內原有的鋼材生產能力，僅46家國有大型企業(yè)的產量，就差不多超過總需求的1倍，加上無數(shù)的“小鋼鐵”，供過于求的矛盾仍很突出。再說國際上有些鋼鐵大戶，產量是我們大企業(yè)的幾倍，質量和成本又遠遠好于我們。競爭上的差距無根本改變；其次是從上可以看出，許多漲價成因是通過行政手段實現(xiàn)的。這些成因既不能長久，也難免產生一些“泡沫”。比如限制進口，“入世”后總要放開口子；比如限產壓產，如今又有一些小高爐開始冒煙，走私也蠢蠢欲動；其三也是最重要的一條，就是上邊說到的“時間差”問題。本來鋼材就沒那么值錢，除“泡沫”和人為的因素外，就是其它原燃料漲價在后，鋼材的價格便宜肯定占不了幾天。面對嚴峻的國際和國內鋼材市場，我們沒有任何理由盲目樂觀。

　　機遇可謂千載難逢

　　楊新華認為，我國的鋼鐵行業(yè)在世界上從來就居“第三世界”，差距很大，而且歷來就有，只是我們如何面對這種差距和盡快縮小這種差距。歷史上我們曾幾次掙過大錢，發(fā)過大財，就因為缺乏應有的危機感和使命感，有了錢又建樓又買車，職工“以鋼為富”，錢沒有花在刀刃上，這才鑄成了近幾年的艱難困苦。

　　新華把這次鋼材漲價比喻成“天上掉餡餅”。他說，“歷史的經驗值得注意”，這個“大餡餅”我一定吃好用活，強身健體，使企業(yè)成長為一個獨立世界之林的鋼鐵巨人。

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