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　　賽諾愛(ài)車友：從近期諸多品牌汽車降價(jià)、讓利銷售的消息可以看到，各汽車公司的老總們已初步認(rèn)識(shí)到，讓中國(guó)汽車市場(chǎng)的轎車價(jià)格高于國(guó)際市場(chǎng)50%乃至一倍，遠(yuǎn)離了廣大消費(fèi)者。只有逐步降價(jià)，使之與廣大消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)力接近，才是中國(guó)汽車業(yè)走上大發(fā)展的唯一之路。與國(guó)產(chǎn)三個(gè)中檔品牌車相比，生產(chǎn)別克轎車的上海通用值得一學(xué)。盡管其生產(chǎn)的別克轎車仍銷售旺盛，但他們主動(dòng)把價(jià)格調(diào)低兩萬(wàn)元左右，全國(guó)一個(gè)價(jià)，統(tǒng)一執(zhí)行，降價(jià)前已購(gòu)別克車的用戶，延長(zhǎng)一年保修期作為補(bǔ)償。這就是名牌的競(jìng)爭(zhēng)和服務(wù)意識(shí)，它們深知暫時(shí)的暢銷并不意味沒(méi)有危機(jī)，隨著奧迪A6、本田雅閣及帕薩特B5的投產(chǎn)，中高檔車的競(jìng)爭(zhēng)一定會(huì)比去年激烈，拿出一部分利潤(rùn)回報(bào)消費(fèi)者，在消費(fèi)者心中樹(shù)立起優(yōu)秀的品牌形象，才是在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地的長(zhǎng)久之計(jì)，品牌也只有這樣才能在消費(fèi)者心中樹(shù)立起來(lái)。反觀國(guó)產(chǎn)三大中檔車，有的這些年缺乏與之競(jìng)爭(zhēng)的產(chǎn)品，早已掙得盆滿缸滿，但在降價(jià)上卻羞羞答答，用三五千元來(lái)哄哄消費(fèi)者。名曰怕降價(jià)會(huì)使國(guó)家利益受到損失，會(huì)影響品牌形象，實(shí)質(zhì)是害怕競(jìng)爭(zhēng)，希望繼續(xù)得到國(guó)家政策的保護(hù)，這樣下去怎樣去迎接加入WTO后的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)？筆者認(rèn)為上海通用的營(yíng)銷理念值得三大國(guó)產(chǎn)車的老總們?nèi)ニ剂俊?/p>

　　虧損是因?yàn)楣芾硖��?/p>

　　賽諾愛(ài)車友：現(xiàn)在的汽車?yán)峡倐円徽劦浇祪r(jià)就說(shuō)是打“價(jià)格戰(zhàn)”�熕麄冸y道沒(méi)看到中國(guó)的轎車價(jià)格實(shí)在是太高了嗎？如果說(shuō)這么高的價(jià)格適當(dāng)降價(jià)還要導(dǎo)致虧損的話，只能說(shuō)是我們的管理太差了，那只有去狠抓內(nèi)部管理，降低成本，提高效益，而不是去責(zé)怪消費(fèi)者和市場(chǎng)。中國(guó)加入WTO是不可阻擋的，汽車關(guān)稅的保護(hù)政策只有短短幾年，這幾年國(guó)產(chǎn)車應(yīng)逐年降價(jià)10%左右(約1.5萬(wàn)元左右)并提高質(zhì)量，搶占國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的份額，使國(guó)產(chǎn)車的消費(fèi)群體增大，使國(guó)產(chǎn)車的價(jià)格在幾年后能略低于進(jìn)口車，這樣才能使國(guó)產(chǎn)轎車在今后與進(jìn)口車的競(jìng)爭(zhēng)中保持優(yōu)勢(shì)。降價(jià)肯定會(huì)損失些利潤(rùn)，但如果只看到眼前的一點(diǎn)利潤(rùn)，今后損失的將要更多、甚至葬送中國(guó)的轎車工業(yè)。

　　想買(mǎi)車的人其實(shí)很多

　　賽諾愛(ài)車友：事實(shí)上，據(jù)調(diào)查目前消費(fèi)者中短期有購(gòu)車欲望的人是很多的。他們等待著轎車有一次較大幅度(10%左右)的下降，等待國(guó)家汽車消費(fèi)政策的盡快頒布實(shí)施，他們也明白轎車價(jià)格不可能一次下降幾萬(wàn)元，但他們堅(jiān)信轎車價(jià)格在這幾年每年要逐步下降10%左右，而不是廠商們說(shuō)的不降價(jià)。一旦以上兩個(gè)條件成熟，他們將蜂涌購(gòu)買(mǎi)，中國(guó)人的購(gòu)買(mǎi)力一旦被激發(fā)，可能就不是有關(guān)專家預(yù)測(cè)的七八十萬(wàn)輛能滿足了。我們的汽車廠商們不要總算計(jì)著在這保護(hù)期內(nèi)多掙老百姓的錢(qián)，目前轎車市場(chǎng)的冷清受損失最大的只會(huì)是廠商和國(guó)家。中國(guó)的老百姓幾十年沒(méi)有汽車都過(guò)去了，還會(huì)在乎幾個(gè)月、幾年嗎﹖畢竟汽車不是柴、米、油、鹽。