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　　中國鋼鐵工業正處在由計劃經濟向市場經濟轉變，由主要矛盾是解決數量向主要矛盾是解決質量和品種轉變，由政府行政管理向企業自主經營、自強自律轉變，由鋼鐵大國向鋼鐵強國轉變的新時代。擺在我們面前的重要任務是大力調整結構，加快科技進步和創新，加強企業管理，增強我國鋼鐵工業的國際競爭力。結構調整是我國鋼鐵工業當務之急、頭等重要的大事。結構調整是一個系統工程，包括產品結構、工藝技術結構、企業組織結構、企業內部產業結構、人員結構、資產結構、行業地區布局結構的調整等等。中國鋼鐵工業的結構調整就其實質來說還處在剛剛開始的階段。21世紀初，隨著經濟的進一步發展，隨著中國加入世界貿易組織和市場競爭的日益激烈，更大規模的結構調整勢在必行。對此，我想談以下幾點認識：

　　1.結構調整是經濟發展的客觀規律，是一個一直伴隨著的過程。調整有階段性，但不可能畢其功于一役，必須認識到它是一個長期過程。因為是長期過程，所以要有戰略眼光。要有通盤考慮、近期目標和長期規劃。

　　2.結構調整行為既是企業、行業適應市場的行為，也是刺激市場、創造新需求的重要措施，所以要積極地、主動地進行調整。

　　3.鋼鐵工業的結構調整不能就鋼論鋼，必須研究整個國民經濟結構將要出現的新變化，找準鋼鐵工業在整個國民經濟中的地位和作用。不僅要研究國內經濟結構調整，還要研究世界經濟結構的調整。結構調整要以國民經濟需求為依據，以國內外市場為導向。

　　4.結構調整要有得有失，面面俱到不叫調整，企業之間要有生有滅。要堅決貫徹抓大放小，政府要從政策支持上促進一批大型企業的結構調整。

　　5.由于經濟發展水平不一樣，面臨的問題不一樣，發展的歷史、動力、機制不一樣，結構調整要從中國實際出發，不能生搬硬套別國的做法。要立足自己的現實，學習國內外經驗，結合新的形勢，借助新的手段，目標要明確，起步要高。

　　6.根據中國經濟發展的現狀、趨勢及市場需求，板管材將是中國鋼鐵工業產品結構以及相應的技術結構調整的重要方向。中國的大規模開發建設和不久即將出現的龐大的汽車、家電市場必將帶動中國板帶材和管材的生產和發展，并將推動整個中國鋼鐵工業躍上新臺階。

　　7.結構調整要加快技術引進和資金引進，加大對外開放力度。中國鋼鐵工業的發展離不開世界，世界的鋼鐵工業也離不開中國。中外合作前景廣闊。

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