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http://whmsebhyy.com 2000年07月01日 11:06 158海融證券網
隨著中國加入WTO的日益臨近，WTO與民族產業的發展也成為熱點話題。在這次上海“50強”論壇年會上，樂凱膠片老總杜昌燾也就這個話題做了發言。那么在日益臨近的機遇與挑戰面前，WTO對中國企業到底影響多大呢？自中國與美國、歐盟簽署雙邊協議以來，各媒體都對個行業將受到的影響進行了分析。本網借這個話題在年會上重提之機，本網編輯整合了大量有關資料，希望能夠給讀者一個全面的認識。 汽車業：三年定存亡 在眾行業中，汽車工業所受的沖擊無疑是最大的，這亦可從中美達成協議后的第二天深滬股市中的汽車板塊遭受重挫、跌幅最大中可見一斑。根據協議：到2005年，進口轎車的關稅將由目前的80%-100%降至25%，進口零部件關稅降至10%，并取消汽車進口額。加入世貿后，中國汽車工業將面臨進口轎車蜂擁而入的巨大壓力。 一個眾所周知的事實是，目前中國的汽車工業雖然廠商眾多，但與國外廠家比均不成規模。1998年國內轎車總產量僅50多萬輛，僅為國外一家汽車廠產量的幾分之一，而且在質量、安全性能等方面與進口車存在較大差距。雖然從目前算起，中國的汽車業還有5年的保護期，但如果廠家在兩、三年內仍停留在幾萬輛的生產水平，效益也跟不上的話，那么必然有許多廠商從此消失。羅蘭·貝格中國公司總經理宋新宇博士認為，汽車行業在這幾年內如果不能加快重組步伐、做大規模、提高效率的話，面臨崩潰的邊緣，也并非危言聳聽。 深圳一汽有限公司總經理高洪保則認為加入WTO后，中國汽車業內最受沖擊的當為汽車零部件行業，其次是整車廠。他指出目前中國的零部件生產企業制造技術仍然較低，生產格局散亂，而零部件在價格與質量上的劣勢又直接導致國產整車與進口車的差距加大。他同時稱一汽近年來尤其是今年以來為應對入關采取了多項措施，如市場化的零部件采購以降低成本，整車不斷推新，提高技術含量，并計劃全面與國外廠商合資。有消息稱目前一汽正與外商談合作，力爭在近年內擴大家庭轎車的生產能力，達到年產100萬輛以上的規模。 華夏證券的一位市場研究人士指出，加入世貿將促使中國汽車產業加快廠商結構和產品結構的調整。他預期入關后幾年中國汽車業將掀起一股合資潮。而上海汽車工業公司的一位高層人士在此前曾表示，上汽對加入WTO早有準備，目前上汽產品在成本上有一定優勢，規模也在穩步擴大，因此入關后產品仍具相當的競爭實力。 中國加入WTO后老百姓將是最直接的受益者，在汽車業面臨的不可回避的嚴峻挑戰中，更多的老百姓也許不用再等5年就可一圓轎車夢，而同樣，對于中國眾多的汽車企業來說，他們的存亡也許在三年內就會見分曉。 家電業：出門打天下 中國家電行業開放得早，市場化程度較高，并且和世界各大家電名牌在國內市場叫陣多年，已經具備一定實力。國內市場國際化的結果是，彩電、空調、冰箱、洗衣機、微波爐等常規產品與國際知名品牌的品質相差無幾。總的來講，加入WTO，對家電業來講，帶來的更多是機遇。有業內人士認為中國家電出門打天下，正當時機。 由于關稅大幅降低，家電出口形勢有利。廣東科龍集團副總裁陳定邦認為，中國家電企業要加快確立外向型經營觀念。入關為中國家電企業開拓國際市場提供了廣闊天地。由于國外絕大多數家電知名企業均在中國合資設廠，中國的高關稅實際上并未對其起多少作用。相反，對等的高關稅，大大抬高了中國家電出口的門檻。 美的海外市場部有關人士稱：加入WTO對出口極其有利。像巴西、印度、中國家電出口潛力極大的市場，在未入關之前，關稅都在50%以上，加上其它非貿易壁壘，實際關稅可以達到100%，入關以后關稅及貿易壁壘都會大幅下降，中國家電的另一主要目標市場歐美市場入關以后，關稅也會有所下降。從進口角度講，關稅降低后，主要部件及設備的進口成本降低，使生產成本下降，產品外銷競爭力也增強。 另外，家電行業的合資大軍，隨著取消超國民待遇政策的落實，對中國家電企業亦十分有利。康佳集團總經理陳偉榮稱：中國加入"世貿＂有利于拆除國外對我國出口產品的貿易壁壘，同時，電子巨頭在中國市場也不會再有什么更加優惠的政策了，這更有利于我們在國內市場的競爭。 對家電行業當下的影響，生產不同產品，看法不同。彩電、空調、微波爐企業，產品除品質與國際同類產品相差無幾外，從國際大市場看價格優勢十分明顯。美的海外市場部有關人士稱：我們的空調是世界上最便宜的空調之一，根本不擔心與國外同行在內、外市場上的競爭。但從國際大市場看，凡國產價格高于國外的品種，會有一定影響。比如大冰箱、滾桶洗衣機等。有人認為在這些產品領域，可能會產生一批新的合資企業和競爭對手，同時，也會有大量產品涌入。 科龍集團副總裁陳定邦認為：家電行業面臨主要的挑戰是，國外廠商在以優質產品直接涌入中國市場的同時，還會封鎖先進技術，這對國內憑"拿來主義＂生產產品的企業是個考驗。對此，有業內人士認為，國外家電目前在國內市場處于下峰，關鍵是在營銷上玩不轉，有個文化差異問題，雖然國外品牌在技術和品質上是先進的，入關以后，營銷方面的問題短期內不會有所改觀。而在國外市場，中國家電和國外品牌的定位不同，也不會造成什么影響。 格蘭仕副總經理俞堯昌稱：以后將是生產力水平的較量，入關后，家電行業中，越是市場化運作的企業越有生命力。面對全球大市場，中國家電行業也將會重新洗牌。 軟件業：我們并不羸弱 對于軟件業在中國加入WTO之后的發展，深圳雅都圖形軟件有限公司總裁李毅堅定地認為："入世"對中國軟件業只有好處，沒有壞處。因為國內軟件業不像其它保護性行業，從來沒有享受過"保護"政策，因此在許多領域有相當的抗沖擊能力，而并非想像的那樣羸弱。目前有許多國外軟件商在中國以奇貨可居的心態高價銷售，"入世"后軟件業的國際規則就會發揮作用，從而使軟件市場得到規范。另外，加入WTO可以為中國軟件業發展提供通暢的信息渠道，從而避免因中國軟件業未與國外接軌而引入"IT垃圾"的事件。中國軟件企業應該自信有實力提供多領域的解決方案。 李毅特別指出：當關稅的門檻降低后，以"技術標準規范"為名的技術壁壘還將長期存在，這也是國際通行的保護本地工業的措施。而中國在這方面顯然缺乏準備，如果只是簡單地套用有關國際慣例，就難免會跟在別人后面，不僅不利于本國產品進入國際市場，還可能對中國工業發展造成影響。因此現在應該未雨綢繆，為加入WTO后的順利過渡提供有益的標準儲備。 金蝶副總裁劉振宇稱：中國與印度、以色列一樣，在發展軟件業上有巨大優勢，加入WTO后，對創業者來說是太好了！中國歷來是資金短缺的國家，加入WTO后，由于進入規范市場，國際投資者會涌入，風險投資會變得充裕。 零售業：入關令人振奮 WTO對中國零售業來說，如果沒有深圳1996年的試驗也許會帶來一片恐懼，但如今，深圳人都說WTO是好消息，包括那些中資商場老板。 1996年8月12日，世界最大零售企業沃爾瑪經國務院特批成為中國第一個由外資控股(70%)的零售企業。開張伊始，深圳商界有恐慌情緒，開張1月后，統計數據表明，深圳各主要大商場營業額下降5-10%，主要是食品與電器。但開張效應過后大多商場即回復。1996年天虹商場營業額反比上一年增加3成，萬佳商場增加25%。沃爾瑪19 97年銷售總額達10億人民幣，占全市310億總銷售額比例仍不大。兩年來，國有商業不僅沒有倒下，而且向沃爾瑪學到新東西，生鮮食品普遍進入深圳零售市場。萬佳借鑒沃爾瑪成立二分店，電腦系統投入1200萬元，盡管萬佳在總體規模上與沃爾瑪懸殊，但在本區域競爭仍站住腳，而且以每年一店擴張，并不示弱沃爾瑪。深圳經驗證明，單純害怕外資零售商規模效應是沒有道理的。洋商場進入深圳徹底改變了深圳以往規模小、組織化低的商業毛病，也為深圳人帶來實惠。擔心壟斷也是沒有道理的。在加入WTO前，國家經貿委已于6月25日發布《外商投資試點辦法》將放寬11城市限制。WTO在這基礎上進一步放開，深圳市貿發局副局長王曉春稱：WTO是對零售業振奮的好消息，肯定對中國零售業有大促進。 電信市場：心理準備充分 深圳通訊業界人士指出，WTO對中國的移動通信市場不會產生突變的影響，其原因在于業界心理上已經準備就緒，聯通的成立在這一點上就體現得很充分；另外在市場占有率方面，中國電信和聯通仍將占據主導地位；由于服務和觀念方面在多年市場磨煉下已有很大變化，中國的移動通信運營商已具備迎接挑戰的本錢。電信企業已經形成競爭主體，可以加入與國外企業的競爭，而在WTO框架下，國內企業極需加快壯大實力和提高技術含量。聯通人士說，外國企業進入中國市場憑借的兩條路徑將是資金和高技術含量。 這位人士警告說，國內企業最緊迫的任務是提高技術含量。在中國電信沉醉于模擬網市場而不思進取的時候，聯通找到了上GSM技術的突破口，不僅成功地撕開了中國電信大一統的市場，并迫使中國電信業跟上GSM的步伐。這種思路為即將到來的國外企業擠進中國市場提供了范例，下一個突破口是寬帶CDMA技術。 按照歐美通信企業的做法，服務系統投資將占到總投資的1／3以上，而某些與國內企業不同的觀念帶到中國操作也將會增加其造價成本。例如國外企業建造基站時往往要將所占土地買下，避免一旦因土地使用糾紛影響基站工作。而以運營商的競爭而言，在中國現行通話費水平下，國外企業的這種高造價高成本無法與現有國內運營商競爭。因此，大約500-800萬人的最富裕階層將會成為國外引進各種高技術的最有可能的重點消費市場，而消費水平相當于西班牙、葡萄牙市場的第二消費階層約8000萬人，這也將是國外企業爭取的利潤貢獻者。 北京郵電大學教授曾劍秋指出，國外電信企業來中國投資目的不是擠垮誰，而是獲取投資回報。廣東省郵電管理局人士說，中外電信企業互有短長，看到WTO為中國電信業帶來了更大的機遇會更有意義。這些機遇在于：促進中國電信技術的更新改造，加快電信業公平競爭，為中國電信企業拓展海外市場提供了同等機遇。 旅行社：應利用緩沖加強學習 旅游界對加入WTO的反應比較平靜。由于涉及出入境問題，旅行社一向是極具政策色彩的保護性行業。這可能會使外國旅行社進入國內市場繼續遇到阻力，尤其是在利潤最大的出境游業務方面。 在國家旅游局批準試點開設合資旅行社中收益的廣東國旅假期認為，短期而言，挑戰大于機遇。國旅假期人士預測，WTO將使旅行社業產生新的格局，有可能迫使小社重組或者淘汰。 與國旅假期合資開辦新旅行社的香港最大旅行社"永安旅游"以"合作伙伴"和"競爭對手"的雙重身份已對國旅假期形成壓力。他說，外資旅行社將會找準中國人國內游市場的弱勢位置進入，并有可能采取以包機、包航線、包酒店等手段對旅游資源有限的某個景區實行壟斷性經營，國旅假期已經借鑒過這一做法并嘗到甜頭。 與人合資是被動的發展方式，國旅假期唯有主動出擊，經過1年籌備，該社于11月17日首家通過ISO90 01國際認證。到明年廣州還將有1-2家旅行社可獲認證。國旅人士說，標準的服務質量使國旅假期得到在海外拓展的基礎和優勢，增加與外國旅行社合作的機會。在1-2年內，國旅假期將有可能使其駐外分支機構脫出目前只接待國內團或組織來華團的業務局限，在當地開辦各類組團業務。深圳一位旅行社經營者對WTO的沖擊的感受是喜憂參半。雖然商務旅游者市場將越來越大，但他不認為在政策限制下外國旅行社會大規模涌入。他對比國內外旅行社的經營管理特點后指出，外國旅行社對中國旅行社形成的最大壓力在于三個方面：強勁的銷售網絡；高超的管理水平；股份制的私營機構帶來的體制優勢。這位業內人士說，雖然短期內沖擊不會很大，但是最怕的是中國的旅行社不去學國外的經驗。 航運市場：市場機會更多 中國海運(集團)總公司副總裁林建清認為，加入WTO會使中國國際航運業取得較大發展。他說，服務貿易是當今世界發展最迅速的一項貿易，占世界貿易比重近1／4，并持續加重，貨物貿易的比重在縮小，但絕對量會增加。中國加入WTO后，國際間的商品交流自由度加大，國外的汽車、建材、通訊、計算機等具有比較優勢的商品大量涌入國內，中國的紡織品、手工藝品等不受限制地流向海外。新增的貿易流量為國際航運企業帶來了潛在的市場，必然積極促進中國的航運業。 WTO對航運的影響有一條是過境自由貿易運輸的規定，既有權按照最方便的路徑過境，另外一條是過境運輸可以在適當的海關報關，不得對此制造麻煩。待遇是對等的，我們可以進入別國航運市場，外國航運單位也可以在中國設點掛牌開航班，在廣義的航運市場上競爭將更加激烈。 國際海上運輸貨源結構將因此發生變化。一是輕拋貨(即體積較大、價格較低、份量較輕的貨)會有所增加。變化其次表現在特殊要求的商品貿易會增加。運輸如果解決了商品的保鮮問題，這就使原先不可貿易的許多商品變成可貿易，將會為中國的許多農產品、土特產品以及特種商品開辟出口渠道。 加入WTO對運輸服務質量的要求增高。國際貿易與投資自由化進程的加快使貿易流向趨于多元化，跨國公司以全球為目標，實行生產要素的全球流動。對運輸服務質量的要求增高，要求班輪公司提供門到門服務，甚至實現綜合物流服務，以便貨主做到零庫存管理。這就要求班輪公司不斷實行服務創新，提供高附加值服務。 互聯網企業：會有更多的人上網 在互聯網經濟中做弄潮兒在中國已成為新一代商人的定位，但網絡行業卻處在最起伏的風浪中。 中國目前最大的電子商務運營商---北京珠穆朗瑪電子商務有限公司總裁王峻濤認為：加入WTO對8848網站而言，首先意味著市場大了許多，全球化的市場發展方向要求網絡企業在資金、管理和組織結構方面做出大幅度調整和提高，這將在無形中提高公司發展的速度。8848網站在成長中以實際操作促進了金融、郵電、物流等行業共同在互聯網領域掘金，中國加入WTO后，已有基礎的網絡企業模式將吸引更多的投資，而外資的注入對于ICP、ISP都是利好消息。另外，由于電信資費和網民人數的限制，國內網絡經營仍是投入大于產出，外資投入可以迅速縮短網絡化的進程，有利于中國網絡業整體經營水平的提高。除此之外，加入WTO對中文網站的發展意味著機會，因為世界上有25%的人在講中文，而中文網站只占網站總數的10%，因此中文網站潛力巨大。 深圳盛潤網絡系統有限公司總裁李立農對中國加入WTO對網絡企業帶來的利好持觀望態度。但李確信中國電信資費會在加入WTO后出現令人喜悅的變化，而這有利于國內網絡企業的生存和壯大。在從事網上證券交易的業務經營過程中，李立農深切地感到電信資費的居高不下已成為制約中國股民上網交易的主要因素。加入WTO后中國電信資費的調整會帶動更多的人上網，從而促進互聯產業在中國的增長速度。李立農希望貼近中國加入WTO的步伐，進一步了解具體條款。 電信設備制造商：我們早已習慣競爭 相對于電信運營商面臨市場"改造"的壓力，電信設備制造企業卻認為競爭環境在"入世"前后并沒有截然的區別。而有關專家指出：電信行業的優化服務需求會刺激電信終端設備的需求，而且電信設備制造企業的經營成本會隨著零部件價格的下跌而下降，電信設備制造商的機會還很多。 大唐電信總裁熊秉群稱：加入WTO對我們并不會造成嚴重的影響，因為中國電信設備市場早就是已經開放的市場，中國進口電信整機設備稅率并不高，有的甚至可以免稅。而我們作為民族電信設備制造商，在進口零部件時卻仍然需要上稅。這種情況下，在競爭中國內設備制造商并不處于有利地位。所以當中國進入WTO時，進口零部件與進口整機設備都減稅，將不會對中國電信設備制造商帶來特別的影響。其次，國際上知名的通信設備制造企業，早在中國改革開放之初便進來了，我們已經習慣在國外品牌的壟斷下一點點的通過競爭奪回市場。比如交換機領域，從80年代末的"七國八制"到90年代中后期"巨大中華"四分天下，在這樣的成長環境中，我們已習慣了國際性的競爭和如何在這種競爭中求生存、求發展。熊秉群確信當中國進入WTO后，電信運營業將逐步地更加開放，運營商的數量將會更多，電信運營業將更加蓬勃發展，這必將給電信設備商帶來更多的機遇。 在國際市場上已經開創出多元化產品大規模出口局面的中興通訊對入世的態度同樣坦然，其高級副總裁朱金文稱入世是中國的長遠利益所在，中國加入世界貿易組織，代表著擁有全球1／5人口的中國市場，將增加發展中國家在世貿組織中的力量，在制定全球通行的貿易準則過程中，體現發展中國家的市場特征和利益。從80年代末中國的民族通信企業開始在艱難中摸索，現在擁有自主知識產權的民族品牌在國內交換和接入兩項產品上已經占據了中國50%以上的新增市場份額，如果加上其它在國內生產的設備，這一份額更是達98%。 朱總認為，無論"入世"與否，面對國內競爭國際化的趨勢，國際化將是中興通訊乃至中國通信設備制造企業的必經之路。堅持國內市場與海外市場相結合，正是應對"入世"的最好解決辦法。而在與國際知名企業多年競爭中取得的經驗和實力使中興通訊不懼怕更加激烈的競爭。朱總指出，中國的民族通信設備制造企業并不會因為"入世"打亂"國際化"的步伐。 農業：糧棉產品沖擊難免 中國農業因為資源分布不合理、科技投入乏力以及規模經營方面的劣勢使其在國際競爭中直不起腰來，而在加入WTO后更將遭遇強力競爭。 有關業內專家指出：加入WTO后，中國將逐步失掉保護農產品的非關稅手段，糧棉的市場準入門檻會低得難以抵擋國外規模化生產的低成本產品。據了解，國內目前的小麥、玉米等農作物的成本價都高于有關國家同類產品的賣價，不僅在國際市場上無優勢可言，而且很難避免短期內對國內農業生產造成相當大的影響。中國水果類農產品的價錢有一定的國際競爭力，畜牧業有自身的長處，但單一的價格優勢并不一定能為開辟國際市場掃清道路。檢疫措施的滯后以及與國際檢疫標準的脫節會對中國相關農產品出口造成障礙。為適應加入WTO后種種變化，中國農業市場化和產業化的進程必須加快，"入世"實際是一劑猛烈的催化劑。 而農業流通領域的企業卻認為加入WTO，實際上意味著市場機會的增多。深圳農產品股份有限公司董事會辦公室主任陳小華指出：中國加入WTO之后，對農業生產領域會帶來較大的沖擊，但對于流通型企業卻有機遇產生。由于貿易機會的增多，批發市場的農產品貨物流轉量應該會有相應程度的增加，農產品交易額的提升也將是一種必然的趨勢，但他強調這些增長都將是漸進的，而并非一蹴而就。另外，加入WTO后無疑會擴大中國農產品的出口渠道，根據多年對國外周邊農副產品市場的了解，他認為中國水果如蘋果、香梨、龍眼、荔枝品種極好，在國際市場上有很大的需求。而中藥材在東南亞的需求也極大，在這兩個方面開拓業務會有潛在的長期利好。但中國目前離正式加入WTO還有相當的時間，只有在全面了解"入世"的影響才會做出相應的發展對策，以把握機會。 對于關系到國計民生的小麥和食用油產品，有分析指出在面臨國外規模化產品的低價進攻時，國內產品沒有優勢可言。但對此，以生產金龍魚品牌食用油的深圳南海油脂工業(赤灣)有限公司等有關企業不愿發表任何評論。 醫藥行業：等待合資 這個行業沒有可以樂觀的東西，醫藥行業需要規模與科研力量，目前全國中資藥廠研制費用不及西方一家藥廠，中國一類新藥只有19種，全國醫藥銷售總額不及默多克公司一家處方藥的銷售額，兩者規模懸殊。幸虧中國醫藥制造業已較早開放，加入WTO的沖擊不會太劇烈。據醫藥統計組織ChinaMark統計，中國前10家效益最好的醫藥企業，9家是合資的世界前20大藥公司均在中國有合資企業。目前中國西藥仿制會受重大打擊。 在西方，一個醫藥公司能否成功，關鍵除了規模，還取決于是否能在10年內用新產品取代3／4老產品。中國醫藥制造商無法與之相比，國家新藥審批委員會歐陽藩教授稱："中國有可能成為國際跨國企業原料藥生產基地和制劑銷售市場。"加入WTO之后，比較大的變化將是外資中小型醫藥企業，這些有獨立技術專利的企業會進入中國；藥的關稅從20%下降至6%，中國可以進口與世界技術同步的新藥；外資醫藥公司的護理健康產品將非常容易注冊，會大量涌入，而中國目前還是空白地；地方保護下的中國藥廠迅速淘汰；中藥與保健品成為國內藥廠今后發展方向。 海王星辰總裁朱丹稱：國內醫藥流通企業規模還小，最大不超過3%市場份額。而中小醫藥企業有7萬家會被迅速淘汰，它們的出路只有成為跟隨者或被兼并，局勢非常殘酷。海王之所以迅速在全國做大網絡，先占地頭，尋找合作伙伴，是為了將來與外資合作時還有討價還價的余地。在未來有西方管理經驗的醫藥銷售企業，會迎合外資需求，海王在5年前已預料到今天的局面，只是未料發生這么快。 保險業：保護期限不足兩年 中國入世意味著中國保險業的保護期限不足兩年，記者采訪了幾位中外保險公司的業內人士。平安保險的王先生持保留態度，認為保險開放的步伐應在國內同業人士意料當中，"從長期看，保險主體的增多必然會帶來競爭的加劇，行業利潤率的下降，不過從短期來看，外資選擇的進入路徑將是溫和的，不可能挑動大規模的市場價格戰來比拼'內力'。從一年來的外資保險進入情況看，外資公司先把業務收縮的很窄，只賣一些能賺錢的產品。 平保的黎先生提醒我們，應注意國內保險會在哪幾個險種上"失守"，財產險國內過去是粗放性經營，根本不符合國際規范，往往不夠精確和有效。而外資保險在這方面有專長，另一方面，進入WTO之后，外資進入中國將比以前增長得更快，一部分新興市場我們是沾不了邊，比如信用保險，像醫師開錯了藥造成的責任事故，我們過去是沒怎么做，也不敢做，但是他們在這方面是駕輕就熟。 在衡量保險發育程度的兩個指標：保險深度和保險密度(前者是保費總收入與GDP之比，后者是人均保費占有額)中國與國外相類似的發展中國家比較，仍處于中下水平，但經歷了十幾年的快速擴展后，保險市場卻早早陷入停滯狀態。 一家老牌外資保險公司的資深人士程先生告訴記者，"國內保險市場低迷不一定是利率下調、費率上漲的價格問題，也不是中國人的保險意識問題。市場是個什么概念？市場就是接納產品的需求。一是要刺激它，二是創造需求。"他總結說："單一的方式應被打破，這樣才能防止低水平均衡。"上海的國安泰國際財務總監袁滿慶認為外資所占股份比例規定的大小不是最重要的，重要的是讓外資對中國更有信心，他認為最重要是雙方有誠意合作。該公司企業市務部總經理羅志強則說，中國加入WTO有助該公司擴展上海以外的保險業務。 對于一些仍未取得在中國經營保險業務的外資保險公司來說，中國進一步開放保險市場，無疑會加快外資進軍中國的速度。紐約人壽環球保險公司副總裁兼首席市場總監李恒生就認為，該公司預料可在短期內取得在中國內地經營保險業務的牌照，他相信當中國保險業百花齊放時，保險業的服務及產品質素將會提高。
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