| 指數(shù)玄機：備戰(zhàn)“海通”重倉股（8月19日） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| http://whmsebhyy.com 2003年08月19日 18:00 新浪財經(jīng) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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指數(shù)玄機：備戰(zhàn)"海通"重倉股--（作者：風(fēng)箏） 滬市大盤在連續(xù)收出四根陰線之后今日終于以一根小陽線報收，暫時緩解了跌勢。在以鑫新股份（600373）、雄震集團（600711）、凌云股份（600480）、海螺型材（000619）等為首的一些超跌股以及一部分ST個股繼續(xù)排在兩市漲幅榜前列。但是，盤中沒有明顯的熱點板塊出現(xiàn)。從今日盤面情況看，盤面熱點的極度匱乏和市場人氣的極度渙散有互為因果出現(xiàn)惡性循環(huán)的跡象，科技股板塊仍處于強勢調(diào)整之中。而今日盤中一些大盤指標(biāo)股像中國聯(lián)通（600050）、上海汽車（600104）、中國石化(600028)、寶鋼股份(600019)、南方航空（600029）等開始出現(xiàn)止跌企穩(wěn)跡象。它們對大盤的止跌企穩(wěn)起到了關(guān)鍵性作用。 比較受投資者關(guān)注的長安汽車（000625）、金杯汽車（600609）分列兩市跌幅榜前列，但上海汽車（600104）這只基金關(guān)照的股票今日卻保持了強勢整理，沒有同步下跌。可以看出，汽車板塊在經(jīng)歷了大幅炒作之后，開始走向分化。長安汽車的下跌不僅說明了機構(gòu)資金無意長久棲身，而且同時被主力機構(gòu)用作了打壓大盤的工具。今日滬漲深跌，長安汽車"居功至偉"。
從技術(shù)上來看，大盤已跌去了自1311.68點啟動至1649.60點開始下調(diào)以來的0.618的黃金分割位1441點附近。通過"資金進出"指標(biāo)中可見，該指標(biāo)已經(jīng)與大盤發(fā)生了底部背離，即隨著股指的下跌該指標(biāo)呈底部抬高的走勢。表明在此點位多空資金進出陸續(xù)減少，觀望氣氛濃重，恐慌盤不多。在指標(biāo)股向下調(diào)整動能喪失殆盡之時，大盤的的各項指標(biāo)也明顯處于底部背離狀態(tài)，大盤的技術(shù)性反彈孕育而生。 近期引領(lǐng)大盤下跌的主要因素是基金重倉股，而基金重倉股主要以大盤指標(biāo)股為主，我們通過對基金倉位的調(diào)查分析顯示，雖然基金凈值近期隨著指標(biāo)股的下跌有所下降，但是該板塊股票換手率極小的事實，證明基金無法具備大幅減倉的可能。 在目前的市場環(huán)境中先知先覺，發(fā)掘后市機會是一種枯燥的事。然而有準備的投資者會，先于市場而動。下面是我們?yōu)橥顿Y者準備的一項海通證券持股的分析表。 投資者都知道在5、6月行情中莊股紛紛破位，其中海通證券"緋聞"不斷。世紀中天（000540）十一個跌停中，海通證券席位上榜十次。百科藥業(yè)（000627）、愛使股份（600652）也在跌停中，紛紛驚現(xiàn)海通身影。一時間海通重倉的股票，成了投資者拋售的對象。目前，隨著舊聞漸遠，這類個股恢復(fù)性上漲，將漸次展開。
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