|
新快報(bào)訊(新華)深圳商人黃海昨日以100萬美元的價(jià)格購買了一架洪都麥道直升機(jī)有限公司生產(chǎn)的MD600直升機(jī)，成為第五屆珠海航展上首宗中國私人購買飛機(jī)的成交合同。
洪都麥道公司首席執(zhí)行官斯圖瑪先生說：“從黃海先生購買私人直升機(jī)，我們看到了中國私人飛機(jī)的廣闊市場前景。”據(jù)悉，世界各國的飛機(jī)制造商對中國私人飛機(jī)市場的前景表示看好。
據(jù)中國民航總局飛行標(biāo)準(zhǔn)司的統(tǒng)計(jì)，迄今我國擁有私人飛行駕駛執(zhí)照者共180多人。雖然人數(shù)極為有限，但那些先“飛起來”的人卻受到人們的關(guān)注。
然而并不是擁有了私人飛機(jī)就可以自由地飛翔。對于黃海來說，他要將飛行的夢想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，仍面臨著很多困難。“我現(xiàn)在需要考慮的是，買了這架直升機(jī)以后，國家如何管理、如何收費(fèi)？”黃海在昨日簽字的儀式上說。
2003年5月1日開始施行的《通用航空飛行管制條例》，首次承認(rèn)私人擁有航空器，并允許私人航空器在特定空域內(nèi)使用，但同時(shí)規(guī)定低空空域暫不開放。對此，北京雁棲湖航空俱樂部總教練曹碌認(rèn)為，由于空管水平和設(shè)備的落后，我國現(xiàn)階段還無法保證低空安全。
| 
