有消息指出,國航IPO籌得資金可能不足以滿足其資本支出需求
本報訊 (記者曹陽)記者昨日獲悉,國航有可能在11月4日通過香港證券交易所的聆訊,并于下周開展上市路演。
昨日有媒體報道稱,國航今年以來的業績表現理想,直接提高了整個公司的估值,加
上獲得香港國泰航空成為其戰略股東,都支持了國航能夠完成更高的集資目標。
但也有消息稱,國航首次公開募股(IPO)籌得的資金可能不足以滿足其資本支出需求。有海外媒體分析指出,從2004年至2006年間,國航用于硬件升級和業務擴展方面的資本支出為人民幣188億元,其中150億元將用于添購35架客機,另外38億元將用于購買飛機備件和引擎﹑投資首都機場基礎設施和升級現有飛機。為此,國航首次公開募股的金額至少要達到8億美元。對此有業內人士指出,除了IPO之外,國航勢必需要進行大量外部融資,以最大限度的滿足對資金的需求。
據了解,自9月底國航股份正式成立以來,國航上市的進程大大加快。上月20日,國航與國泰航空簽署股權交易備忘錄。另據知情人士透露,新鴻基地產和恒基地以及德國漢莎航空公司都對國航首次募股表現出極大的興趣。
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