|
付濤
昨天，某車商承諾贈送購車者50萬元保額的三者險，以吸引消費者。據了解，這是目前市場上保額最高的機動車三者險，該車商的合作者為平安財險。盡管目前機動車主熱情追捧高保額的第三者責任險，但是眾多投保人尤其是運營性車輛投保人，也許不能在保險公司如愿以償。
面臨風險不愿推廣
昨天下午，記者致電平安財險求證此事時獲悉，目前該公司并未打算將保額高達50萬元的三者險在市場上進行推廣。有關數據顯示，新購車用戶購買的第三者責任險限額一般為5萬-10萬元。5月1日后，由于人身損害賠償標準的提高，廣大用戶需要保額更高，保障更為有力的保險出現。
“目前，保險公司對機動車主的高保額三者險需求又高興又擔憂，”一位財險公司經理告訴記者：“高興的是機動車主愿意交納更多的保費，擔憂的是保險公司的風險更大�！�
據稱，在新的道路交通法(下稱“道交法”)今年5月1日出臺后，機動車交通事故的賠償標準有了很大提高，而與道交法配套的“強制三者險”相關條例以及新的費率標準卻遲遲沒有出臺，因此保險公司認為,以舊費率標準收取保費，同時以新賠償標準賠付，意味著巨大的風險。
多套方案征求意見
記者了解到，并不僅止平安財險一家對50萬元保額三者險保持低調，大多數保險公司面對熱烈的市場需求，都遲遲不肯對高保額三者險“放閘”。人保財險方面表示，公司正考慮在盡量作好風險控制的情況下，適當滿足投保人對高保額三者險的需求。
據財險公司人士透露，“強制三者險”草案已經擬就，目前共有幾套方案在征求各方意見。草案中強制三者險的保險金額并不高，一般機動車可能為4萬元，與上海市今年4月以來率先實行的三者險試點方案有相當多的相似點。
| 
