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記者日前從首都機(jī)場獲悉，從首都機(jī)場出發(fā)的旅客將購買到多種形式和期限的航空意外傷害險(xiǎn)，而傳統(tǒng)的單一品種航意險(xiǎn)將逐步退出市場。
新型的航意險(xiǎn)是由北京首都國際機(jī)場股份有限公司與天勤保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)有限公司合作推出的，將隨著首都機(jī)場1號(hào)航站樓的正式啟用而開始在首都機(jī)場1、2號(hào)航站樓內(nèi)進(jìn)行銷售。據(jù)悉，此種航意險(xiǎn)銷售模式在險(xiǎn)種上由原有單一的航空旅客意外傷害保險(xiǎn)增加至四種航空意外
保險(xiǎn)，旅客可以自由選擇，如綜合交通工具意外傷害保險(xiǎn)，乘客家庭意外傷害保險(xiǎn)等險(xiǎn)種，其中保險(xiǎn)期限也可由旅客靈活選擇。首都機(jī)場為方便旅客，在購買方式上也做出了相應(yīng)的調(diào)整，旅客可以面對(duì)面咨詢保險(xiǎn)銷售人員，自主選擇投保公司。
與過去20元保一趟航班最高賠付金額40萬元相比，新的航意險(xiǎn)具有險(xiǎn)種更多、保費(fèi)更低、賠付金額更高：一、往返保險(xiǎn)，比如乘客從北京去上海，再從上海返回北京，按照過去的航意險(xiǎn)銷售模式，乘客需花40元分兩次購買兩張保單；往返保險(xiǎn)推出后，乘客只需在首都機(jī)場花35元購買一張保單即可實(shí)現(xiàn)對(duì)來回程的投保，且單程最高賠付金額由原來的40萬元增加至50萬元；二、全天保險(xiǎn)，比如乘客從北京去上海，然后從上海去廣州，最后從廣州回北京，按照過去的航意險(xiǎn)銷售模式，乘客需花60元分三次購買三張保單；全天保險(xiǎn)推出后，乘客同樣只需在首都機(jī)場花35元購買一張保單即可實(shí)現(xiàn)對(duì)三個(gè)航段的投保，且每個(gè)單程最高賠付
金額由原來的40萬元增加至50萬元；三、一年保險(xiǎn)，乘客花150元購買一張一年保險(xiǎn)的航意險(xiǎn)保單，即可實(shí)現(xiàn)對(duì)一年期內(nèi)空中旅行的投保，且每次空中旅行的最高賠付金額都是50萬元。
此外，以上三個(gè)險(xiǎn)種還將承保范圍擴(kuò)大至火車、輪船、輕軌、地鐵和汽車，除汽車出險(xiǎn)最高賠付金額是5萬元外，其余賠付最高金額均為10萬元人民幣。
據(jù)了解，天勤保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)有限公司的股東之一是首都機(jī)場，目前天勤接受了首都機(jī)場的委托，正在積極與原共保體內(nèi)的各家保險(xiǎn)公司聯(lián)系，準(zhǔn)備在8月15日左右配合首都機(jī)場1號(hào)航站樓的投入運(yùn)營而進(jìn)行航意險(xiǎn)的招標(biāo)。
記者從首都機(jī)場有關(guān)人士處了解到，2004年7月中旬中國保監(jiān)會(huì)、中國保監(jiān)會(huì)北京保監(jiān)局、首都機(jī)場股份有限公司和天勤保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)有限公司就“保險(xiǎn)銷售市場化改革與保險(xiǎn)服務(wù)創(chuàng)新問題”在首都機(jī)場股份有限公司召開座談會(huì)，保監(jiān)會(huì)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)監(jiān)管部有關(guān)人士表示：新系統(tǒng)打破了原有航意險(xiǎn)的銷售模式，向消費(fèi)者提供了多層次、不同類型的保險(xiǎn)產(chǎn)品，打破了原有的產(chǎn)品單一化的情況；保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)公司在保險(xiǎn)市場化改革中起到的作用符合保險(xiǎn)市場定位原則；新系統(tǒng)所建立的平臺(tái)為各保險(xiǎn)公司提供了一個(gè)充分展現(xiàn)自己的機(jī)會(huì)，在這個(gè)平臺(tái)上保險(xiǎn)公司之間可以比產(chǎn)品、比服務(wù)，充分地驗(yàn)證、調(diào)整和提高自身的服務(wù)水平；新的航意險(xiǎn)銷售系統(tǒng)有效地解決了傳統(tǒng)意義上的銷售模式，更為人性化地向廣大保戶提供更趨完善的保險(xiǎn)服務(wù)，更加有效的保障了旅客利益。(記者姜虹)
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