□本報記者 孟憲威 深圳中期趙忠

　　近期本報記者與深圳中期橡膠專業小組聯合前往國內天然膠主銷區青島，集中走訪了消費企業和地區重要流通企業，與相關人員進行了充分的溝通，及時獲取了第一手信息，探尋出市場顯示出的一些新特征。

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　　山東消費企業庫存普遍不足

　　青島地區的輪胎企業目前生產基本正常，企業定單比較充足。但由于原料成本仍然處于高位(近兩年以來的高膠價持續時間最長期)，輪胎價格又難以提升，企業盡可能壓縮訂單，以保證總體的盈虧平衡。山東其他地區的部分大型輪胎企業正進行管理層收購的改革，這些企業已將快速擴產的發展思路逐步調整為規模與效益并重，企業的生產將更趨于理性的增長，這將對今年天然膠的消費產生了一定的抑制。

　　年初以來，由于對超載的嚴格限制，輪胎的需求產生了一定的影響，斜交胎的需求大量增加，這也將刺激國產膠的需求。目前青島地區小型輪胎企業尚未完全恢復生產，對資源的爭奪尚不顯著。從國內企業的現狀來看，產能主要集中在中低端輪胎上，這其中就表露出國內大中型企業與眾多小企業的過度競爭，如何避免有限資源的浪費，需要行業的宏觀調控，特別是10～30萬噸產能以下的企業。從目前高成本的情況下，通過市場的手段，現在的市場狀況顯然對行業的整合有利。

　　從整個輪胎行業的發展來看，整體規摸的擴張成為推動膠價上漲的動力，但膠價的持續上漲已經在一定程度上對輪胎行業的發展產生不利影響，子午胎產能的擴張帶來國內企業在膠源采購上開始具有明顯的傾向性：進口膠的消費量不斷增加，國產膠的消費有被邊緣化的趨勢，不同膠種間合理的價格定位成為行業內必須思考的問題。

　　國產5#標膠面臨貶值要求

　　商品價格是由其內在價值決定，價值又由商品的供求關系來決定。從國內輪胎市場近兩年對膠源的選擇上，進口膠所占比例已占據主導地位，壓縮了國產膠的消費空間，國產膠退化為補充資源。從2003年國內天然膠的供求數字上，充分顯示出這一趨勢。2003年國內天然膠消費總量為170萬噸，其中進口膠120萬噸，國內產量為57萬噸。

　　國內輪胎產業格局的變化有多方面原因，主要原因有兩方面的因素：

　　一是國際輪胎產業向中國轉移，國內進料加工的數量大幅增加，消耗膠量占到進口總量的60～70%。目前國產膠的消費區域較為分散，主要分布在輪胎、管帶、鞋業及醫用等領域，其中在輪胎行業消費量下降顯著，可以從上海期市的巨量庫存中顯現出來。截止3月中旬，上海結轉庫存數在17萬噸，估計有國產標膠13萬噸左右，基本是2003年產的膠，占到當年所產干膠的五分之三，這一數字也折射出國產膠消費的尷尬地位。

　　二是輪胎子午化的趨勢也是促成國產膠弱化的原因。目前國內輪胎子午化率在30～40%，而且子午化率還在不斷提升中，因為國內子午線的生產設備基本從國外引進，所需原料配方基本使用進口標準膠。種種因素促成了國產膠在消費領域的不利趨勢，同時進口輪胎的進口關稅將大幅降低，對國內輪胎的消費也將直接形成壓力。

　　除了國產膠流通性退化外，國產膠內在貶值壓力還體現在潛在的政策性壓力上。目前國產膠與進口膠保持一致的比例關系，除了國產膠的中間需求旺盛以外，高關稅是其重要的保護壁壘。隨著關稅保護期終結的來臨，國產膠的比價關系不可避免受到沖擊，價格的壓縮空間要視國產膠是否能拓展新的消費領域。

　　天膠與合成膠競爭關系更突出

　　2003年全球合成膠市場出現產需兩旺的快速發展勢頭，但由于產量繼續超過需求，合成膠市場已連續9年供大于求，受此影響國際合成膠價格漲幅較供應偏緊的天然橡膠明顯遲滯。

　　國內合成膠市場則呈現兩方面變化：一是隨著國內合成膠產量及相關需求快速增長，其所占總橡膠消費比快步上揚，現已逐漸接近國際消費比例；二是因國內合成膠起步較晚，總體產量的規模及增長速度均較需求偏小，導致產需缺口連續擴大。近年為刺激合成膠生產，以解決國內合成膠自給率嚴重不足的情況，國家出臺了多項鼓勵政策，使世界各大合成膠廠紛紛前來或計劃在內地設廠，國內合成膠生產已進入新的飛速發展時期，預計合成膠使用比例將有望繼續提高。

　　由于合成膠與天然橡膠在普通制品上的替代關系較強，因此在天膠與合成膠價差繼續保持一定或擴大的情況下，將壓制天然橡膠的需求。