專案組追討車貸債

　　“目前車貸險業務(即汽車消費信貸履約保證保險)基本處于停頓狀態，保險公司這塊業務的重點都放在追債方面了。”這是記者近日就車貸險業務的后續發展情況，在采訪廣州地區財險公司過程中獲得的最新消息。

　　專案組追債

　　據業內人士介紹，目前保險公司將汽車信貸欠款程度分為一期、二期、三期，如果貸款人拖欠貸款超過三期，保險公司就將其列為惡意拖欠或詐騙行為來處理，對于貸款人惡意拖欠行為，保險公司通常向法院申請訴訟保全，而如果是后者，保險公司一般就會尋求司法援助。

　　數據顯示，目前私車貸款約30%違約還貸，10%的汽車貸款難以追回，而且有資料表明，從已發生的保險賠案來看，群發性、區域性和故意拖欠、蓄意詐騙者占多數。

　　記者采訪得知，廣州地區保險公司的車貸險詐騙案件可謂是觸目驚心。盡管保險公司方面對詐騙涉及的具體金額三緘其口，但接受采訪的多家保險公司均以“損失慘重”來形容汽消險業務給其帶來的后果。記者從一些具體負責該項業務的知情人士口中得知，該項業務所涉及的詐騙案件，一個保險公司少則10來個，涉案金額有300多萬元，多則達2000多個，詐騙金額高達2個億，并需在廣州市公安局立案，配合追查。

　　另外據了解，目前一些財險公司，如平安和華安等成立了專門的追查小組，重點追償汽消險欠款。

　　追不回來車是一件頭疼事，而對于追回來的貸款車如何處理，也令保險公司大傷腦筋。這些貸款車涉及折舊費、停放費，還有保管費等一大堆費用，而如果要把這些貸款車拿去拍賣，保險公司還是得面臨拍賣費用大，成交價格低，以及車輛如何過戶等困境。

　　掉以輕心釀苦酒

　　對于車貸險釀就今日的苦果，平安財險廣州分公司副總經理薛峰是這樣看的：銀行和保險行業同時在同行間都對這項業務展開角逐，而保險公司為了搶占市場，對該項業務的核保條件一放再放，使得市場陷于混亂，不法分子就鉆了這個空子，進行詐騙活動，如一車多貸、空套車和倒賣車等。

　　另一致命原因是對風險的認識不足。薛峰表示，車貸險的隱含風險是滯后出現的，比如貸款期為3年，其風險就隱藏3年，而當時各家保險公司對這塊業務的經營隱患都沒有估計到。

　　另外，信用體系的缺失也造就了今日局面。信用是信貸的基礎，在此保險公司面臨的最大風險是客戶的個人道德風險。

　　盡管暫停開辦汽消險業務的保險公司向記者歷數該險種的種種弊病，但大部分保險公司均表示不會輕易退出市場，除了這畢竟是業務品種之一，最重要的還是車貸險是車險的“引玉磚”，保險公司不肯輕易放棄。另外，廣州車管所在今年2月份開辦了汽車抵押登記業務，對于保險公司而言，是一個利好消息，因其在一定程度上能遏制詐騙和惡意欠款行為。

　　不過，對于何時恢復開辦車貸險業務，多家保險公司均表示，要看市場情況而定，目前沒有一個確切日期。“如果要開辦，條款方面有可能要修改。”一位業內人士表示。(記者傅梓琨實習生鄭毓芬)