[世華財訊]中國國內一些現貨商稱目前已有一些公司拿到了可以卸船的大豆進口許可證，但由于數量有限，對市場產生的作用將很小。
據道瓊斯6月10日報道，中國政府對進口大豆許可證的嚴格控制推動了近期大交所大豆期價的上漲，因為國內的供應量還不足以滿足需要。同時，目前在中國港口的船只仍在等待卸船。但上周有傳聞說，一些國內進口商已經設法搞到了一些進口許可證。
香港一家油籽貿易商稱，目前有4船南美大豆的買主已經設法領到了許可證，他們猜測，對于目前滯留在港的大部分進口大豆都能夠卸港。
其他一些貿易商也證實在上周末一些南美貨船在拿到了盼望已久的進口許可證后已經在中國港口開始卸船，中國糧油食品進出口公司的一位貿易商稱，一些進口商的確拿到了證書，但有一家吉林省油脂企業已經回售了一船南美大豆。
總體看來，進口證書的申領對市場不會再產生大的影響。他還指出，自3月末以后基本上沒有可供應的國產大豆報價，國內油脂企業對進口大豆的過份依賴性，再加上近期的天氣因素造成了當前的大豆價格結構。
降雨緩解了旱情，但減產已經不可避免
據黑龍江的一位貿易商說，本周(9--13日)東北地區的大范圍降雨已經使那里的旱情有所緩解，同時也改善了新播大豆的生長條件。
哈爾濱的一位大豆貿易商說，由于降雨，目前作物的長勢有所改觀，但一些損失可能已經無法挽回。一家大型油脂企業目前正在計劃訂購將于2003年秋天收獲的新豆，數量高達200萬噸之多。大連一家經紀公司的貿易商也認為，2003年的大豆產量將可能比此前預期1690萬噸要低，現在看來應該在2002年的1650萬噸水平左右。
