雖然還未正式發售，但位于地鐵二號線龍陽路站附近的一個大型商鋪依托磁浮車站這一“賣點”，這兩天日漸趨熱，排隊登記的投資者絡繹不絕。在距離這個市場不遠處的楊高南路站，浦東亞太盛匯地鐵商鋪的400多個鋪位在去年已全部賣完，而事實上它要等到今年6月才正式營業。據稱，亞太盛匯的出售均價達到每平方米1.8萬元左右，有一位“鋪王”甚至一口氣投資數百萬元買下了5間鋪位。

　　然而，面對這一波投資地鐵商鋪的熱潮，有關專家潑了一盆冷水：投資商鋪，尤其是新開的專業市場，一定要三思。上海市商業網點管理辦公室的一位人士說，即使是像迪美和香港名店街這樣的成熟市場，也是付出一定代價、用了長達近7年的時間才摸索出一個準確的定位。新開的市場，是否能一直保持旺盛的生命力還有待于時間的檢驗。

　　以某新開市場為例，據透露，它曾一度把部分商鋪定位于玩具及兒童用品，結果發現不可行。日前記者采訪時，發現它又重新定位在收藏品、古玩物品及現代裝飾畫等文化類專業市場。業內人士認為，這固然與周邊文化設施相契合，但在上海已有部分經營較為成熟的文化街的情況下，該市場能否獨辟蹊徑呢？

　　盡管不少新開市場的管理方都向投資者許下很多承諾，但不少投資者忽視了一點：他們往往只是從商鋪本身去研究其投資回報，但其實，最大風險是該市場本身可能經營不善。假如市場關門倒閉，這時，不論你是租還是買，這個商鋪對你來說就毫無意義了。

　　一位經營成功的商鋪管理者表示，除了定位，商鋪的地理位置、交通狀況、規劃前景乃至政策都很關鍵。僅以人流量來說，迪美依托的是平均每天3萬人次的客流，而且其中目標消費群的比例相當大，這對很多地鐵商鋪來說是望塵莫及的。即便是徐家匯這樣人氣旺盛的集散地，其地下商鋪的經營狀況與人民廣場地區相比，也有著微妙的落差。

　　未來幾年，隨著軌道交通的發展，地鐵商鋪也將進一步發展。有關人士建議，投資者在作出對商鋪的投資決定前，一定要多做調查，謹慎出手。

　　晨報記者 李艷秋