它成立僅僅四年，業(yè)務(wù)覆蓋中國400座城市，擁有3億多注冊用戶和1400萬司機；它合并快的，收購Uber中國，從0到1，又從1到100，以火箭般的速度躋身全世界估值最高私營公司之列。在哀鴻遍野的資本寒冬，他何以動輒完成數(shù)億美元的融資？一年訂單超14億，他如何打造共享出行帝國？聽程維講述滴滴一路坎坷艱難破冰的故事。
青春期的公司和青春期的人一樣，還是充滿著理想甚至是幻想，會不斷有驚喜。我們會變得很成熟，但我在阻止那一天很快到來。
中國人從傳統(tǒng)的路邊攔車到如今的移動出行，只用了三年的時間，但這遠(yuǎn)不是收獲的階段。想要徹底贏得市場，滴滴還需要沖進下一個浪潮。
市場不開放，沒有人知道我們是誰。進入市場后，激烈的競爭、資本巨頭等等讓人來不及喘氣，每天都是殘酷的。
補貼本身是讓用戶嘗試你，忠誠度是靠服務(wù)和體驗，因補貼而快速發(fā)展，而最終一定是因為體驗而徹底贏得市場。
程維，1983年出生于江西上饒的一個普通家庭，畢業(yè)于北京化工大學(xué)。大學(xué)畢業(yè)后換過七八個工作，也經(jīng)歷過畢業(yè)生的迷茫。2012年程維離開供職7年的阿里巴巴創(chuàng)立小桔科技，在北京中關(guān)村推出手機召車軟件滴滴打車。2015年2月，滴滴打車與快的打車進行戰(zhàn)略合并，同年9月，滴滴打車正式更名為“滴滴出行”。2016年8月，滴滴出行收購Uber中國。
無人駕駛時代到來后，你買一輛車和坐進滴滴這輛車是一樣的。十年后，買一輛車就像今天買一匹馬一樣非常奇怪。
二戰(zhàn)是被原子彈結(jié)束的，智能汽車、無人駕駛，將成為打車界的“原子彈”，推動出行變革，終結(jié)當(dāng)下這個時代。
《生逢大時代》
關(guān)注創(chuàng)業(yè)浪潮中最無畏的弄潮兒，他們顛覆傳統(tǒng)，在摸索中尋找全新商業(yè)模式；他們獨具慧眼，在混沌中發(fā)掘新興潛力市場；他們引領(lǐng)潮流，在變革中掌舵時代前進方向。
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