?運(yùn)營(yíng)商財(cái)經(jīng)網(wǎng) 李廣艷/文

近日，比亞迪發(fā)布了2024年上半年的業(yè)績(jī)報(bào)告，引發(fā)關(guān)注。不過(guò)運(yùn)營(yíng)商財(cái)經(jīng)網(wǎng)注意到，在2023年，比亞迪的銷量比奔馳多了50多萬(wàn)輛，凈利潤(rùn)卻比奔馳少了800多億元。

根據(jù)比亞迪年報(bào)披露的信息，2023年，公司的營(yíng)業(yè)收入為6023億元，同比增長(zhǎng)42.04%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為300.4億元，同比增長(zhǎng)80.72%。銷量方面，比亞迪在2023年累計(jì)銷售汽車302萬(wàn)輛。

梅賽德斯-奔馳2023年財(cái)報(bào)顯示，公司全年的營(yíng)業(yè)收入為1532.18億歐元，約合人民幣10926億元，同比增長(zhǎng)2.1%；凈利潤(rùn)為145.31億歐元，約合人民幣1134億元，同比下降1.9%。而奔馳的年銷量為249.18萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.5%。

從數(shù)據(jù)來(lái)看，比亞迪去年累計(jì)銷量比奔馳高了52萬(wàn)輛左右，但奔馳的營(yíng)業(yè)收入?yún)s高出比亞迪將近5000億元，凈利潤(rùn)更是比亞迪的3.7倍左右，比其高了800多億元。可以看出，雖然比亞迪的營(yíng)收與凈利潤(rùn)看起來(lái)可觀，但與傳統(tǒng)豪華品牌相比還是存在差距。這也很正常，因?yàn)閮蓚€(gè)車企的品牌定位不同，價(jià)位不同，而能比奔馳銷量多，比亞迪已經(jīng)很了不起。

一直以來(lái)，比亞迪樹(shù)立了一種高性價(jià)比的形象，市場(chǎng)反響很好。不過(guò)，如今比亞迪已經(jīng)形成王朝、海洋、騰勢(shì)、方程豹、仰望五大系列，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)更加豐富。

據(jù)了解，王朝系列主打沉穩(wěn)大氣，海洋系列則以年輕時(shí)尚為主，二者定價(jià)在30萬(wàn)元以下；騰勢(shì)系列主攻中高端市場(chǎng)，定價(jià)在30萬(wàn)元至50萬(wàn)元；仰望則是比亞迪推出的高端豪華品牌，定價(jià)在80萬(wàn)元至150萬(wàn)元；而方程豹更加個(gè)性化，品牌定位于硬派越野車。

比亞迪2024年半年度報(bào)告顯示，公司上半年的營(yíng)業(yè)收入為3011.27億元，同比增長(zhǎng)15.76%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為136.31億元，同比增長(zhǎng)24.44%。運(yùn)營(yíng)商財(cái)經(jīng)網(wǎng)將持續(xù)關(guān)注比亞迪未來(lái)的發(fā)展情況。