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IT之家 8 月 8 日消息，今日特斯拉發(fā)布了 2024 年第二季度車輛安全報告，報告顯示，得益于 Autopilot 和 FSD 等技術(shù)的加持，特斯拉車型依然是目前道路上最安全的車輛之一。

圖源：特斯拉

特斯拉認(rèn)為，被動安全、主動安全和自動駕駛輔助系統(tǒng)的獨特結(jié)合對于保障特斯拉車主和乘客以及所有道路使用者的安全至關(guān)重要。這種組合似乎取得了顯著成效，特斯拉 Model S、Model 3、Model X 和 Model Y 車型在由美國新車評估項目（NCAP）進(jìn)行的測試中均獲得了有史以來最低的整體受傷概率。

特斯拉的被動和主動安全功能以及先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)組合在 2024 年第二季度表現(xiàn)出色。報告顯示，開啟 Autopilot 的情況下，每行駛 688 萬英里（IT之家備注：約 1107.23 ?萬公里）發(fā)生一起事故；而關(guān)閉 Autopilot 的情況下，每行駛 145 萬英里發(fā)生一起事故。相比之下，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）和聯(lián)邦公路管理局（FHWA）的最新數(shù)據(jù)顯示，在美國，每行駛 670000 英里（約 107.8 萬公里）就會發(fā)生一起車禍。這意味著，特斯拉開啟 Autopilot 后比普通車輛安全 10.3 倍。

特斯拉還分享了車輛火災(zāi)事故數(shù)據(jù)。據(jù)該公司稱，2012 年至 2022 年間，每行駛 1.3 億英里發(fā)生一起特斯拉車輛火災(zāi)事故。這一數(shù)據(jù)顯著低于美國火災(zāi)保護(hù)協(xié)會（NFPA）和美國交通部的統(tǒng)計結(jié)果，后者顯示在美國平均每行駛 1800 萬英里就會發(fā)生一起車輛火災(zāi)事故。特斯拉強調(diào)，這一數(shù)據(jù)較為保守，因為其中包含了因建筑火災(zāi)、野火、縱火等與車輛無關(guān)原因?qū)е碌幕馂?zāi)事件。

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