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　　文/六毛 Juice

　　來源：車東西（ID：chedongxi）

　　兩起自燃事故或給威馬上市帶來更多不確定性。

　　車東西10月14日消息，剛剛，一則題名為《邵武市交通運輸局關于邵武市威馬出租汽車自燃事件有關情況匯報》的通報截圖在網上流傳開來。

　　文件顯示，日前有兩輛威馬電動車在邵武市發生自燃，威馬汽車在給當地政府的回應中表示，自燃系電池質量問題，并將在后續更換高質量電池。

　　而剛好就在今天，上海監管局官網發布了《關于威馬智慧出行科技(上海)股份有限公司首次公開發行股票并在科創板上市輔導備案情況報告公示》。威馬已于9月30日開啟上市輔導備案，換句話說該公司正處于上市關口。

　　此次連續發生兩起自燃事故，可能會對威馬的上市進程產生一定影響。

　　發稿前，知情人士向車東西確認，這份有些模糊的網傳文件，確實是相關機構和威馬汽車在初步溝通后達成的一個結果。

▲網傳通報截圖

　　10月5日和10月13日，兩輛威馬電動汽車分別在福建發生自燃。這兩輛威馬電動車是由福建省邵武市為推動出租車電動化所投放的。當地兩個民營出租車企業共購進262輛新能源純電動出租車，其中至少有80輛是威馬的純電動SUV。

　　在威馬之前，新能源汽車自燃事件在國內便時有發生。據車東西此前不完全統計，2020年5月至8月底，國內便發生了至少23起新能源汽車自燃事故。但根據公開信息，威馬汽車應該是目前國內第一家承認自燃事故系電池原因的汽車廠家。

　　威馬提出換用高質量寧德時代電池

　　根據《邵武市交通運輸局關于邵武市威馬出租汽車自燃事件有關情況匯報》通報截圖，作為對出租車電動化轉型的支持，當地兩個民營出租車企業各自購進了131輛新能源純電動出租汽車。

　　其中一家民營出租車企業于國慶期間投放了80輛威馬SUV車型的新能源出租車。

　　但在投放使用5天后，其中一輛威馬純電動出租車在靜止未啟動的情況下發生自燃，整車燒毀。

　　10月13日凌晨，第二輛威馬純電動出租車在充電至96%的狀態下起火燃燒，車輛燒毀。

▲10月5日事故現場（圖源新京報）

　　從微博流傳的事故現場視頻看，起火的兩輛車都是威馬EX5。

　　針對連續兩起威馬純電動出租車自燃事件，相關機構已組織召開了緊急會議，對事故原因和問題進行分析。

　　通報截圖顯示，因為調查結果需要經過國家有資質的質檢部門認定，所以在目前事故原因不明和短期內無法查明事故原因的情況下，相關機構決定，該民營出租車企業所運營的威馬純電動出租車暫時停止運營并統一停放至安全地帶。

▲10月5日事故現場（圖源汽車視評）

　　但很顯然，并非所有的“安全地帶”都對這些威馬汽車表示了歡迎。

　　當地媒體于13日中午11點看到閩運邵武公司機務科貼出了一張紅色通知。

　　通知上寫著：由于“10月5日”“10月13日”連續發生威馬牌出租車自燃的事件，公司決定禁止威馬牌純電動出租車進入我司充電站充電及停放。各場所包括（充電站、修理廠、新汽車站、公交首末站）。

▲通知（圖源邵武在線）

　　威馬汽車市場服務質量總監則在10月13日舉行的會議上表示，初步基本認定了事故原因系電池問題，并提出了立即更換高質量寧德時代的方案，也愿意賠償經營者的損失。在事故原因查明后，威馬汽車總部會正式發文公布結果，給全社會一個交待。

▲10月13日事故現場（圖源新京報）

　　據公開信息，EX5車型曾搭載多個供應商的電池，如谷神電池、寧德時代、天津力神和蘇州宇量，但目前尚不知道起火車輛使用了哪一家供應商的電池。

　　截止發稿，威馬官方尚未給就自燃事故給出正式回復。

　　自燃事故或給威馬上市帶來更多不確定性

　　作為國內造車新勢力頭部玩家之一，威馬汽車于2015年正式成立。目前，該公司旗下共有威馬EX5（包括EX5-Z和EX5紀念版）、EX6 Plus（包括EX6 Plus極地版和EX6 Plus 6座）兩款車型。

　　自今年2月份以來，威馬汽車的銷量一路上漲。9月，威馬共售出汽車2107輛，同比增幅更是達到了38.8%。第三季度，威馬汽車銷量同比增長79.3%至6200輛。

　　另外，根據中汽協對今年前三季度中國品牌乘用車銷量情況的統計，在銷量排名前十五名的企業集團中，威馬汽車也以1.4萬輛的累計銷量成功擠進榜單，排在了第十五名，其產品的市場表現不能說不亮眼。

▲1至9月，中國品牌乘用車銷量排名

　　不過現階段，蔚來、理想汽車、小鵬汽車已先后登陸美股市場。威馬也在沖擊科創板。考慮到造車新勢力的廝殺已經進入第二程，除了要拼產品競爭力，還得拼資金。而在這個節點上，接連出現兩起自燃事故，則讓威馬的發展充滿了更多不確定性。

（聲明：本文僅代表作者觀點，不代表新浪網立場。）