據界面新聞援引彭博社報道，船舶運營商表示，當地時間周二，在起火近兩周后，一艘載有數千輛豪華汽車的貨輪在葡萄牙亞速爾群島附近沉沒。

　　據環球時報，離該船最近的港口霍塔斯港的船長Joao Mendes Cabecas表示，由于火災和巨浪導致的結構性問題，Felicity Ace號已經沉沒。“當拖船開始時….水流了進來。”他說，“這艘船失去穩定性，沉沒了。”

　　貨船載有上千輛保時捷、賓利、奧迪

　　據報道，Felicity Ace號貨船運載著大眾汽、保時捷、奧迪、賓利和蘭博基尼品牌的汽車，從德國埃姆登港駛往美國羅德島，于2月16日起火，火勢持續了約一周后結束。

　　根據早前大眾美國分公司的一份內部郵件，該艘貨輪由德國埃姆登港口出發去往美國，船上載有大眾、奧迪、蘭博基尼、保時捷等大眾汽車集團旗下新車共計3965輛。其中，包含1100輛保時捷、189輛賓利，以及奧迪、蘭博基尼和大眾ID.4等車型。據美國Drive新聞網估計，船上僅賓利汽車的價值就超過3000萬美元。

　　“Felicity Ace”號建造于2005年，長656英尺，寬104英尺，載重17738噸，滿載時可以容納近4000輛汽車。

圖片來源：彭博報道截圖

　　有網友調侃道，“美國車主已收到短信通知：您訂購的車正在燃燒中。”

圖片來源：新浪微博

　　貨輪起火后，船上的22名船員被緊急疏散。所幸的是，火災未造成人員傷亡。

　　另據路透社消息，大眾汽車集團表示，車輛損壞將由保險公司承擔，預計保險費用將達1.55億美元（約合人民幣9.7億元）。發布在社交媒體上的消息顯示，這批保時捷汽車中有許多是特殊訂單，客戶已經等待了好幾個月。

　　保時捷公司在一份聲明中稱：“Felicity Ace號商船上的22名船員安全，這讓我們感到寬慰。船上載有一些我們的汽車，我們與這艘船的所屬公司保持聯系，已經獲悉船上汽車的具體情況。經銷商正在聯系受此事件影響的客戶。”

　　大眾集團發表聲明稱，“我們正在與地方當局和船運公司合作，調查事故原因。”

　　與此同時，報道還指出，由于這艘貨輪載有近2200噸燃料和2000噸石油，葡萄牙方面擔心會出現燃料泄漏從而污染海洋。一名官員表示，雖然目前還沒有通報發現任何污染情況，但有人擔心，當貨輪繼續下沉至3500米深時，油箱可能會被破壞。

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　　而對于起火原因，葡萄牙海軍表示，盡管目前沒有確鑿的證據，但有理由懷疑是船上的電動汽車的鋰電池引發了此次火災。

　　Joao Mendes Cabeca表示，船上有數量不詳的電動汽車的動力電池起火，但目前還不清楚電池是否是引發火災的原因。另據外媒Importinfo的報道，起火的車型或為奧迪e-tron Sportbacks，而動力電池的燃燒則為救援工作設置了新難題。

　　據了解，電動汽車搭載的鋰電池燃燒時其內部溫度將快速升至1200攝氏度以上，遠高于常溫常壓下汽油火焰的800攝氏度。同時，即便在明火撲滅的情況下，電池內部的反應可能并未終止，這導致了其復燃的可能性。因此，鋰電池起火需要使用專業的滅火設備和專門的流程進行撲救，并避免做任何高壓組件中的內部直接接觸，以防止潛在的電擊。

　　供應鏈受影響

　　大眾最重要的電動車工廠將暫時停產

　　羅素集團(Russell Group)分析稱，Felicity Ace號上的汽車和貨車價值4.01億美元，包括這艘船在內的總價值估計為4.38億美元，估計損失至少為1.55億美元。

　　“這些數據再次顯示了全球供應鏈的不穩定性。對于全球汽車制造商來說，這一事件發生的時機并不好，因為當前正處于半導體采購供應鏈危機之中，這將導致新車生產再次推遲，而類似事件對提升消費者的品牌信任度顯然沒有多大幫助。”羅素集團總經理Suki Basi表示。

　　值得注意的是，大眾集團近日不光遇上了這一件倒霉事。隨著俄烏沖突升級，大眾集團的部分工廠也因供應鏈問題遭遇了停產。

　　據澎湃新聞，2月25日，大眾集團宣布，位于德國德累斯頓和茨維考的工廠將會停產一段時間，這主要是因為受到烏克蘭零部件供應延遲的影響。

　　公開資料顯示，茨維考工廠共有6款純電車型投產，是大眾汽車集團最重要和最大的電動汽車工廠，大眾的ID.3系列、ID.4系列和ID.5系列，奧迪的Q4 e-tron和Q4 Sportback e-tron以及西雅特Born均在此生產。該廠年產能超過30萬輛。

　　被稱作“透明工廠”的德累斯頓工廠曾生產過大眾輝騰、賓利飛馳，如今它已成為集生產工廠、旅游景點、活動地點、測試實驗室和交付中心一身的“Home of the ID．”。數據顯示，在2021年，大眾這兩座工廠生產了大約18萬輛ID.3系列。

　　茨維考工廠將于暫定3月1日-4日暫時關閉4天，德累斯頓工廠3月2日-4日關閉3天。大眾發言人表示，目前尚不能確定停產會持續到何時。

　　大眾工廠關閉將導致每天減產1200輛汽車，尤其會影響大眾汽車茨維考工廠 ID 系列電動車的制造。

　　大眾的電動汽車產能原本就落后于需求，該公司去年在美國賣出了1.7萬輛ID.4，但據公司高管稱本來可以賣出4倍的數量。大眾今年開始在田納西州的查塔努加生產電動車。

　　編輯|孫志成 易啟江 杜恒峰

　　校對|何小桃