頭圖攝影｜曾靖

　　原標(biāo)題：太難了！華為手機收入下滑46%，缺芯危機波及企業(yè)業(yè)務(wù)，徐直軍高喊“活下來”

　　文／劉哲銘

　　編輯／李薇

　　8月6日下午，非上市公司華為延續(xù)了一貫的傳統(tǒng)，公布了2021年上半年業(yè)績：2021年上半年實現(xiàn)銷售收入3204億元，凈利率達9.8%，其中，運營商業(yè)務(wù)、企業(yè)業(yè)務(wù)及消費者業(yè)務(wù)收入分別為1369億元、429億元及1357億元。

　　華為在公告中稱“整體經(jīng)營結(jié)果符合預(yù)期”。但與去年同期相比，數(shù)據(jù)并不理想。在公布的五個數(shù)據(jù)中，兩個上漲，三個下跌。另外值得注意的一點是，此次半年報的營收與利潤，并不包含此前深圳市智信新信息技術(shù)有限公司對榮耀品牌的全面收購。

　　2020年上半年，華為銷售收入為4540億元人民幣，這意味著2021年上半年銷售收入同比下降了29.4%。在三項業(yè)務(wù)中，消費者業(yè)務(wù)與去年同期的2558億元相比下滑最為嚴(yán)重，達46.95%；運營商業(yè)務(wù)收入同比下降14.22%，去年為1596億元。企業(yè)業(yè)務(wù)獨樹一幟，收入增加66億元，同比上漲18.18%。不過好消息是，華為的凈利潤率略有上漲，從9.2%上漲到9.8%。

　　對此，華為輪值董事長徐直軍表示：“我們明確了公司未來五年的戰(zhàn)略目標(biāo)，即通過為客戶及伙伴創(chuàng)造價值，活下來，有質(zhì)量地活下來。展望全年，盡管消費者業(yè)務(wù)因為受到外部影響收入下降，但我們有信心，運營商業(yè)務(wù)和企業(yè)業(yè)務(wù)仍將實現(xiàn)穩(wěn)健增長。”

　　如徐直軍所說，芯片缺貨的困境直接導(dǎo)致華為消費者業(yè)務(wù)受到嚴(yán)重打擊，這一影響導(dǎo)致華為整體收入下降也實屬預(yù)料之中。但如何才能實現(xiàn)“有質(zhì)量地活下來”，華為急需找到突破點。

　　有質(zhì)量地活下來

　　從財報可以看出，華為消費者業(yè)務(wù)收入下滑是整體營收下降的主要原因。

　　不僅如此，這種影響還在繼續(xù)。一周前，華為剛發(fā)布尚未搭載5G的旗艦機P50系列。余承東在發(fā)布會上表示：“在美國的四輪制裁下，限制華為的5G手機，導(dǎo)致5G芯片只能當(dāng)4G用。”

　　同一天，調(diào)研機構(gòu)Canalys發(fā)布報告稱，2021年第二季度中國大陸智能手機市場出貨量同比下降17%，為7490萬部，其中千萬臺以上出貨量廠商由5家縮減至3家，華為七年來首次跌出中國市場前五。

　　無論是在此前的財報會議上，還是任何公開場合中，只要涉及手機業(yè)務(wù)，華為的表態(tài)均是不放棄，也曾表示希望用好的4G體驗為5G芯片爭取時間，留住消費者。但從某些角度來看，華為對于消費者業(yè)務(wù)的重心似乎略有調(diào)整。

　　在熱情高漲的新造車賽道，尋求新增長點的華為很難拒絕成為“賣水人”這一角色。今年5月，余承東接任汽車BU CEO，掌管了華為汽車和終端兩大部門。隨后，華為消費者業(yè)務(wù)CTO卞紅林接任蘇箐為新任智能駕駛產(chǎn)品部部長，華為消費者業(yè)務(wù)手機產(chǎn)品線副總裁李文廣也轉(zhuǎn)崗智能汽車解決方案BU，擔(dān)任智能駕駛產(chǎn)品部副部長。

　　在華為的定位中，智能電動汽車銷量雖然沒有手機那么大，但是單價高，能夠彌補手機的銷量缺失。

　　另一方面，消費者業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略已從單一的手機驅(qū)動變?yōu)椤?+8+N”全場景智慧生活戰(zhàn)略，以Harmony OS和HMS生態(tài)為核心驅(qū)動及服務(wù)能力，圍繞五大生活場景，為消費者打造全場景智慧生活體驗。而早在2019年，居然之家與華為達成合作，華為將家居場景推到一線。官方不斷放出好消息，Harmony OS的用戶數(shù)已突破5000萬。余承東曾表示，平均每秒就有8個用戶升級。

　　對于一家商業(yè)機構(gòu)來講，在危機中將現(xiàn)有資源進行重新分配，嘗試多種業(yè)務(wù)的推進是必然，畢竟“沒有糧食心會發(fā)慌”。不過，要想“有質(zhì)量地活下來”，或許依舊存在挑戰(zhàn)。

　　企業(yè)業(yè)務(wù)上漲

　　縱觀幾年華為財報，其運營商業(yè)務(wù)營收雖然逐年增加，但上漲幅度微乎其微，2020年僅有0.2%的增速。有分析認為一方面是因為5G大規(guī)模商用還未到來，另一方面是受到整個行業(yè)周期性的影響，對比華為運營商業(yè)務(wù)的增長低速期，中興通訊的相同業(yè)務(wù)亦有下降。

　　2021年上半年，企業(yè)業(yè)務(wù)成為華為艱難時刻的亮點，增長達18.18%。企業(yè)業(yè)務(wù)也是華為2020年全年增長最出色的業(yè)務(wù)，增長達23%。不過，相比于其他業(yè)務(wù)，企業(yè)業(yè)務(wù)由于盤子最小，是其中較為容易不斷突破的業(yè)務(wù)。

　　華為企業(yè)業(yè)務(wù)包括數(shù)據(jù)存儲、數(shù)據(jù)中心、數(shù)字能源等產(chǎn)品與服務(wù)，涉及交通、金融、制造等行業(yè)。其中，華為云的收入一并并入企業(yè)服務(wù)。

　　近兩年，華為云市場份額不斷擴大。IDC發(fā)布報告稱，中國政務(wù)云基礎(chǔ)設(shè)施市場的總規(guī)模達到了270.6億元，增長高達24.03%，其中華為云在政務(wù)云市場占有率32.2%，連續(xù)4年蟬聯(lián)中國政務(wù)云基礎(chǔ)設(shè)施市場份額第一。

　　2020年，華為云全球IaaS市場排名上升至中國前二、全球前五，主流廠商增速最快，成為全球五朵云之一。華為云聚合了超過180萬開發(fā)者，14000多個咨詢合作伙伴，6000多個技術(shù)伙伴，在華為云云市場上架的商品超過4500個，已經(jīng)成為互聯(lián)網(wǎng)公司和傳統(tǒng)政企數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重要平臺。

　　總體來看，由于企業(yè)業(yè)務(wù)在總收入中占比不大，很難在短時間內(nèi)支撐起一年在研發(fā)費上投入1418.93億元、銷售管理費用上投入1134.3億元的華為。

　　此外，企業(yè)業(yè)務(wù)也面臨芯片斷供危機。這幾天，坊間傳聞華為服務(wù)器業(yè)務(wù)將打包出售。不過，知情人士向媒體透露，華為打算賣掉的僅是x86服務(wù)器業(yè)務(wù)，因為該業(yè)務(wù)采用英特爾芯片，斷供影響從手機傳導(dǎo)到服務(wù)器業(yè)務(wù)，美國對華為芯片的打壓迫使華為不得不放棄x86業(yè)務(wù)，但華為仍將保留采用自研鯤鵬芯片的服務(wù)器業(yè)務(wù)。

　　華為依舊要面臨芯片難題，而“有質(zhì)量地活下來”將是華為的長期命題。