原標(biāo)題：未在湖南取得運(yùn)輸許可？貨拉拉回應(yīng)

　　記者：唐俊

　　近日，一位23歲的女生在租乘貨拉拉面包車搬家途中跳車身亡，將貨拉拉平臺(tái)推上風(fēng)口浪尖。

　　2月24日，湖南省道路運(yùn)輸管理局貨運(yùn)管理科工作人員在接受媒體采訪時(shí)表示，貨拉拉在湖南未獲線下運(yùn)輸許可手續(xù)。

　　對此，貨拉拉回應(yīng)界面新聞稱，貨拉拉在總部注冊地深圳持有道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證，但貨拉拉的主要業(yè)務(wù)模式不適用于辦理線下的道路運(yùn)輸證。

　　貨拉拉表示，當(dāng)前開展的車貨匹配主體業(yè)務(wù)性質(zhì)屬于撮合業(yè)務(wù)，根據(jù)《互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)管理辦法》《電信業(yè)務(wù)分類目錄》，車貨匹配業(yè)務(wù)屬于第二類增值電信業(yè)務(wù)中的信息服務(wù)業(yè)務(wù)，貨拉拉已按要求取得相關(guān)的ICP資質(zhì)。

　　2月25日下午，界面新聞多次致電湖南省運(yùn)管局貨運(yùn)管理科，未獲得接聽。

　　貨運(yùn)管理科工作人員24日接受澎湃新聞采訪時(shí)也提到，因?yàn)椴淮嬖凇耙怀且辉S可”的限制，所以貨拉拉只需要總部獲得資質(zhì)即可，不違反相關(guān)規(guī)定。在長沙出事，是否就要在長沙備案，需要交通運(yùn)輸部或省交通運(yùn)輸廳研究制定相關(guān)規(guī)定。

　　中國裁判文書網(wǎng)2020年12月31日發(fā)布的一份涉及貨拉拉的判決書顯示，法院認(rèn)為貨拉拉僅是貨物運(yùn)輸信息中介服務(wù)提供者，不是貨運(yùn)行為的經(jīng)營者，但貨拉拉應(yīng)該審核平臺(tái)上司機(jī)和車輛的相關(guān)資質(zhì)。

　　自2019年開始，總質(zhì)量4.5噸及以下普通貨運(yùn)車輛，已不再需要普通貨運(yùn)從業(yè)資格證和車輛營運(yùn)證。

　　貨拉拉司機(jī)端App顯示，載重4.5噸以下貨車注冊，需審核駕駛員身份證、駕駛證、車輛行駛證；對于載重4.5噸以上貨車，除“三證”外，還將審核車輛的道路運(yùn)輸證和司機(jī)的從業(yè)資格證。

　　2月25日下午，交通運(yùn)輸部對近期貨拉拉一女生跳車事件進(jìn)行回應(yīng)。交通運(yùn)輸部表示，無論是傳統(tǒng)道路貨運(yùn)物流企業(yè)，還是依托互聯(lián)網(wǎng)、信息化技術(shù)成長發(fā)展的新業(yè)態(tài)新模式，抑或是涉足到物流領(lǐng)域的電子商務(wù)平臺(tái)，都應(yīng)當(dāng)牢牢堅(jiān)守安全發(fā)展的底線，始終把維護(hù)和保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全放在第一位。

　　交通部表示，決不能打著創(chuàng)新的旗子，打著互聯(lián)網(wǎng)的牌子走以犧牲安全為代價(jià)的發(fā)展路子，必須處置好安全與發(fā)展、守正與創(chuàng)新的關(guān)系，依法依規(guī)，規(guī)范經(jīng)營，切實(shí)落實(shí)好安全生產(chǎn)的主體責(zé)任，采取有效舉措，持續(xù)提升安全管控能力和服務(wù)質(zhì)量。