澎湃新聞 綜合報道

　　近日，23歲女生在貨拉拉車上跳窗身亡事件引起社會廣泛關注。

　　2月6日晚，湖南長沙女孩車某在搬家途中從貨拉拉面包車的副駕駛跳窗，后經搶救無效不幸離世。其家屬透露，事后家屬發現，在不到10公里的路程中，面包車曾三次偏航。

　　2月23日，涉事司機周某春因涉嫌過失致人死亡罪，被公安機關依法刑事拘留。

　　女孩為什么跳車，司機為什么多次偏航，事件背后疑點重重，目前尚無最后定論，案件正在進一步偵查中。

　　2月24日，貨拉拉通過官方微博發布致歉和整改公告，承認在跟車訂單行程錄音問題上存在關鍵缺失，將成立安全整改小組，立即推進整改工作。

　　央視新聞點評

　　悲劇發生才看到漏洞

　　平臺的安全意識來晚了

　　真相有待調查，無論如何貨拉拉對人命都負有不可推卸的責任。悲劇讓人痛心且不安，女孩跳車前到底發生了什么？因缺乏錄音暫無法還原，但從暴露的既有問題來看，貨拉拉難辭其咎。

　　一起發生在都市大街的非正常死亡，如果這個過程中企業有正常規范，都不至于如此“非正常”。

　　正常的話，行車應該有錄音，既保證乘客也保護司機；

　　正常的話，偏航應該有預警和約束，讓安全可控；

　　正常的話，平臺應該第一時間獲知行車異常狀況。

　　可悲劇暴露了貨拉拉在安全保障上系統性的非正常，所以無論直接原因是什么，這種系統性的不正常都要為一個女孩的非正常死亡負責。

　　貨拉拉目前道歉，說明悲劇已讓其意識到這種重大責任，可惜這種安全意識來晚了，又是付出悲劇代價后才看到漏洞看到問題。一個企業和平臺的正常運營，須依賴正常的規范，事關財產萬千，事涉人命關天，這起震動公眾安全感的非正常死亡事件再次敲響了警鐘。

　　人民日報點評

　　不能總是等出人命才想起補漏洞

　　23歲女生在貨拉拉車上跳窗身亡，事隔18天后，貨拉拉發布道歉和處理公告，反思平臺存在安全預警缺失等問題。案件真相有待深入調查，但安全管理已經成為行業與公眾熱議的話題。

　　安全是不可逾越的底線，任何一絲漏洞都可能造成不可挽回的后果。網約車行業的安全風險問題由來已久，這樣的悲劇不是第一次發生，相關平臺為何不長記性？堵上產品設計的漏洞并不困難，為何不早做打算？不能總是等出了人命才想起來補安全漏洞，更不能把風險轉嫁給用戶，把責任推給社會。時刻把用戶安全放在第一位，切實筑牢產品安全底線，才能讓悲劇更少一些。

　　新華社點評

　　貨拉拉事件敲響安全警鐘

　　@新華視點 2月24日發表微評指出，當日，貨拉拉就23歲女子租乘貨拉拉網約車跳車身亡事件，向逝者家屬致歉，承認平臺存在安全預警缺失等問題，并公布整改措施。

　　一個年輕生命的不幸逝去，給網約貨運行業敲響安全警鐘。司機資質審核寬松、安保措施不到位、服務粗放收費隨意——網約貨運行業存在“野蠻生長”問題，久為社會詬病。安全不到位，親人兩行淚。堵住安全漏洞，強化監管措施，給用戶以更多安全保障，網約貨運方能行穩致遠。

　　中紀委官網點評

　　新經濟業態發展好也要管理好

　　滴滴打車、貨拉拉、快狗……近年來，我國以互聯網＋為代表的新經濟業態快速發展。自2013年起，我國已連續八年成為全球最大的網絡零售市場。在線辦公、在線教育、遠程問診等新消費需求持續旺盛。新產業、新業態、新商業模式蓬勃發展。

　　為此欣喜的同時，也決不能忽視其中存在的一些潛在問題。有媒體報道，應聘貨拉拉司機相當容易，“你有一個車，有身份證、駕駛證，然后到平臺注冊一下就行，不需要營運證。貨拉拉根本不會對你個人審核什么資質。”此前，因為平臺上注冊的客車、入駐的司機存在違規行為，貨拉拉多次被交警部門約談。

　　前有網約車空姐遇害案，這次又出現貨拉拉跳車身亡事件，慘案的一再發生，一次次牽動著人們對網約車安全問題的敏感神經。

　　去年7月，國家發改委等13個部門聯合發布的《關于支持新業態新模式健康發展激活消費市場帶動擴大就業的意見》指出，要堅守安全和質量底線，強化安全監測和風險評估，對于相關違法行為要堅決依法打擊。

　　發展社會主義市場經濟，要使市場在資源配置中起決定性作用，更好發揮政府作用。要充分認識到資本逐利可能帶來的無序發展、忽視安全、平臺壟斷等風險，既發展好新經濟業態，也必須管理好新經濟業態。此次事件為貨運平臺的發展敲響了警鐘，貨拉拉們要汲取深刻教訓，堵上安全漏洞，把整改措施盡快落實到位。

　　相關部門也要及時明確行業規范，加強立法、嚴格監管，對危害人民群眾生命財產安全的行為堅決亮劍，讓新經濟業態規范發展、良性發展，決不能讓悲劇重演。