來源：浙江在線

　　2月21日晚，一條“23歲女生在貨拉拉車上跳窗身亡”的新聞在網(wǎng)絡(luò)傳播并引發(fā)大量關(guān)注。據(jù)當(dāng)事人弟弟介紹，其姐姐車莎莎于2月6日晚9點左右在貨拉拉平臺下單搬家貨運服務(wù)，上車6分鐘行駛至岳麓區(qū)曲苑路段后司機報警稱乘客跳車自殺。

　　隨后警方趕赴現(xiàn)場調(diào)查并聯(lián)系急救車將受重傷的車莎莎送往醫(yī)院搶救。經(jīng)過4個小時的手術(shù)搶救，車莎莎當(dāng)晚暫時脫離生命危險轉(zhuǎn)至重癥監(jiān)護室。但后續(xù)因車莎莎身體又出現(xiàn)多項惡化，經(jīng)搶救無效后于2月10日不幸離世。

　　弟弟長文爆料：下輩子讓我做你的哥哥吧

　　“姐，今天是你離開的第11天，媽媽炸了你最愛吃的肉丸子，說要等你過年回來一起吃，從不失約的你卻失約了，永遠(yuǎn)都回不來了……”此前，當(dāng)事人弟弟曾發(fā)長文爆料。

　　當(dāng)事人弟弟稱，“2月6日晚上8點，天一美庭到梅溪湖步步高公寓不到10公里的車程成了你永遠(yuǎn)都搬不到的新家。

　　2月6日晚上9點17分你上了司機的車，9點24分你還在工作群和你的同事愉快地互動，看不出你有絲毫的情緒異常。

　　9點30分，車子開到曲苑路時，貨拉拉司機撥打了120和110，說你因為面包車三次偏航，在岳麓區(qū)曲苑路跳車窗了，120趕到現(xiàn)場時，你已經(jīng)倒在了血伯中昏迷不醒，被緊急送到岳麓區(qū)航天醫(yī)院搶救。”

△弟弟爆料的車輛照片

　　貨拉拉：乘客跳車后司機聯(lián)系了120

　　21日晚貨拉拉發(fā)布事件說明稱，2月6日當(dāng)事司機在乘客跳車后立即聯(lián)系了120急救中心將其送往醫(yī)院救治。2月8日貨拉拉成立了專項小組積極負(fù)責(zé)此事，9日與家屬取得聯(lián)系，11日與家屬首次見面溝通善后事宜但未能達(dá)成一致。

　　家屬：貨拉拉避重就輕，侄女出事前沒有任何異常

　　22日上午，記者聯(lián)系上車莎莎的叔叔車細(xì)強等家屬，進一步了解到事件詳細(xì)情況。家屬向記者表示：“貨拉拉的回應(yīng)避實就虛，且協(xié)商不成功的原因在其拒不承擔(dān)任何責(zé)任的態(tài)度。”

　　“23歲的侄女出事前沒有任何異常”，車莎莎的叔叔車細(xì)強告訴記者，今年23歲的車莎莎大學(xué)前年剛畢業(yè)，在湖南長沙某公司從事人力招聘工作。車莎莎叔叔表示，侄女搬家當(dāng)晚沒有任何異常，“九點十幾分的時候她都還在和她阿姨也就是我愛人聊天說剛裝好行李。”

　　根據(jù)車莎莎同事的群截圖顯示，21點24分時車莎莎還在同事群中分享趣事。“我們都不敢相信在她還在給同事發(fā)消息的6分鐘后她會跳車自殺。”車莎莎叔叔表示至今無法理解侄女經(jīng)歷了什么才會選擇跳車。

　　家屬質(zhì)疑：司機不按平臺導(dǎo)航走多次偏航

　　車莎莎叔叔表示事件中家屬最大的疑惑就是司機為什么會多次偏航，駛向偏僻路線。家屬向記者展示的平臺截圖顯示，當(dāng)晚司機并沒有按照貨拉拉平臺推薦路線走西二環(huán)至楓林路行駛，而是走岳麓大道至下旺龍路，之后便頻繁偏航繞路行駛到曲苑路上。

△2月6日晚20:30 平臺訂單截圖

　　“旺龍路、佳園路、曲苑路那附近晚上路燈都基本沒有，有的路段在夜里甚至可以說是伸手不見五指”，車莎莎叔叔告訴記者，侄女跳車的時間與地點都充滿著疑點。

　　貨拉拉：司機端沒有錄音錄像設(shè)備及措施

　　關(guān)于司機為何會多次偏航及車內(nèi)是否有錄音監(jiān)控等措施，貨拉拉官方曾回應(yīng)家屬稱，司機端沒有相關(guān)錄音錄像設(shè)備及措施。

　　關(guān)于偏航及事件原因，在11日協(xié)商會上家屬稱得到的司機方解釋是：司機因不懂導(dǎo)航操作致使偏航，三次偏航后女子選擇跳車。

　　就女子跳車與偏航原因是否相關(guān)，記者向警方及貨拉拉方面進行詢問，暫時尚未得到回復(fù)。

△家屬提供的線路對比圖

　　家屬：直到孩子過世司機及平臺一直沒來探望過

　　事發(fā)后家屬一直在醫(yī)院守候車莎莎進行手術(shù)與治療，期間醫(yī)生還向家屬表達(dá)過“最好的情況也是植物人”等推斷。然而因為傷勢惡化，23歲的車莎莎還是不幸離世。

△殯儀館接收證明

　　家屬后來向派出所詢問調(diào)查進展時得知，因證據(jù)不足，涉事司機三天后便被警方釋放，目前警方還在補充調(diào)查中。

　　貨拉拉的官方說明中提到2月8日公司便成立了專項工作小組積極與家屬進行對接。但車莎莎的叔叔向記者表示，對方與家屬取得聯(lián)系后卻一直在不停改見面時間，沒有人到醫(yī)院探望過莎莎及家屬，直到11日車莎莎去世后第二天，雙方才在民事協(xié)商會上見面。

　　“會上我們才知道涉事司機在筆錄中承認(rèn)了三次偏航，而他們公司還是堅持說是自殺，說自己沒有任何責(zé)任，直到現(xiàn)在司機和公司都沒人來慰問過家屬”，車莎莎的叔叔告訴記者目前還在與貨拉拉工作人員進一步溝通中。