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周到/文
編者按 6月22日，經歷一番曲折反復的PT北旅終于復牌，當日，該股股價以漲停板報收。6月29日，復牌后第二個交易日依然漲停。反觀近幾個月，圍繞PT北旅財務報表和恢復上市申請的風風雨雨，周到的文章可謂詳實而全面。希望此文對關心北旅股票的讀者能有所啟發。
6月19日，北旅汽車獲得了上海證券交易所給予的6個月的寬限期。可以預測，北旅汽車將在中期報告公布后，繼續獲得6個月的寬限期。
2000年報開宗明義：扭虧為盈
北旅汽車2000年已經扭虧為盈。公司2000年報“會計數據和業務數據摘要”一章顯示：主營業務收入4128.23萬元，主營業務利潤-868.93萬元，營業利潤-4045.94萬元，投資收益3.37萬元，利潤總額和凈利潤14570.54萬元，其0.91元的每股收益，在兩市公司中排名第八；其凈資產收益率81.18%，在兩市公司中排名第三。相比之下，績優公司難免黯然失色。
不過，北旅汽車扣除非經常性損益后的凈利潤也就-5063.73萬元。其每股收益同樣下降到-0.316元。是何原因，能使北旅汽車扣除非經常性損益前后的凈利潤形成巨大反差。2000年報顯示：扣除非經常性損益項目包括：財政補貼1795.58萬元，債務重組15204.04萬元，其它2634.65萬元。三項合計19634.27萬元。
細心的讀者早就發現，北旅汽車2000年報是有一些問題的。但與年報同時公布的，還有公司《第五屆董事會公告》。該公告稱：“根據公司五屆一次董事會決議，公司將向中國證監會提交恢復上市的申請。”或許是成人之美，北旅汽車年報公布后，有關評價文章大都是不痛不癢。
意圖在于贏得恢復上市的申請資格
當然，在關鍵問題上，北旅汽車既含糊也決不含糊。如前所述，2000年報“會計數據和業務數據摘要”一章顯示公司已經扭虧為盈。不過，該章的注釋也指出：“本公司在本財政年度進行了重大資產重組，通過采取降低費用、財政補貼等多種措施，取得了較大的成效。同時，公司債權人豁免了部分債務，使公司獲得了一定的債務重組收益。事實上，公司也認為2000年扭虧為盈。這主要表現為：公司并未發布2000年度預虧公告；年報公布后，公司又按《虧損上市公司暫停上市和終止上市實施辦法》的規定，提出了恢復上市的申請。而《關于發布〈虧損上市公司暫停上市和終止上市實施辦法〉的通知》恰恰規定：“公司2000年度盈利的，在年度報告公布后，可以……申請恢復上市”。因此，我們也可以說，北旅汽車在執行財政部新準則時，敢于“耍滑頭”。骨子里，還是十分“懷舊”，——畢竟，“懷舊”對公司更有利。其意圖則在于贏得恢復上市的申請資格。
撤回恢復上市申請，自己下臺階
6月14日，一紙董事會公告顯示，公司已經改變主意：“公司于4月30日向中國證監會提交了關于《申請恢復上市交易的報告》，目前中國證監會尚未正式受理。……考慮到公司重組和整合后的效果尚未經身機后的財務報告驗證，經公司董事會研究，同意暫時撤回‘恢復上市的申請‘，同時向上海證券交易所申請寬限期。”實際上，“考慮到公司重組和整合后的效果尚未經身機后的財務報告驗證”云云，實系托詞。這種情形在提出恢復上市申請之前，即已存在。
中國證監會為何未受理北旅汽車的恢復上市申請，我們無從得知。從4月30日到6月14日，有1個半月時間。中國證監會何以在較長時間內未作出受理決定？估計是北旅汽車那種獨特的計算利潤方法，使中國證監會感到愕然。最后，公司只能“識時務者為俊杰”，自己撤回申請。
不過，北旅汽車畢竟是幸運兒。深華源A也曾有獨特的計算方法，引起市場輿論的嘩然，有些弄巧成拙。而北旅汽車則并未受輿論的關注。上海證券交易所也已經給了公司半年的寬限期。至于通報批評、公開譴責等等，一概與北旅汽車無緣。至于那些一本正經按財政部新規定執行，形成2000年度虧損，致使股票被ST甚至PT的公司，我們當然也不宜稱之為“木訥”。
明年的股票簡稱：航天長峰？
盡管北旅汽車有些令人意外的舉措，但公司畢竟已經資產重組成功。公司2001年第一季度報告顯示，主營業務收入2470.92萬元，主營業務利潤1224.64萬元，投資收益-54.01萬元，凈利潤517.11。同時，公司還捷報頻傳。5月10日簽署的董事會公告稱：“重組后，公司從汽車制造業轉變成為數字化應用技術為基礎的科技企業。公司根據各方資產重組的協議和有關部門的批文，已完全擁有了對新置入公司資產的支配權，公司的生產經營正常有序，有關資產的權屬關系變更手續還在辦理之中。”6月11日簽署的董事會公告稱：“公司于6月8日與中國精密機械進出口公司簽訂了技術轉讓合同，將數字控制系統ORC系統設計和生產技術轉讓給中國精密機械進出口公司，合同金額肆仟壹佰玖拾(4190)萬元人民幣。合同自簽定之日起至十月份全面完成系統的安裝、調試、技術培訓等相關工作。”
估計，北旅汽車下一步有可能先將其股票簡稱更名為PT長峰或PT航天。因為，2001年第一次臨時股東大會已經同意公司更名為北京航天長峰股份有限公司。2002年，公司有望經核準恢復上市。屆時，摘去PT帽子，其股票簡稱似應是：航天長峰。
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