本報見習(xí)記者 劉洋

　　8月16日，德隆“三駕馬車”之一，湘火炬(資訊 行情 論壇)汽車集團(tuán)股份有限公司(簡稱湘火炬，000549)公布的2004年半年度報告中，一度高位建倉，被坊間疑為“莊托”的健橋證券悄然身退，取而代之的是自然人孫良卓，后者以154.72萬股的持有量名列流通股股東之首。

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　　健橋證券此番在湘火炬走的一回過場稱得上是損失慘烈。

　　在2003年年報公開信息中，健橋證券突現(xiàn)湘火炬十大流通股股東之首，持有湘火炬436.58萬股，且皆為2003年下半年吸入。以當(dāng)時的股票價格估算，健橋證券的持股成本應(yīng)在15元／股上下，若以2004年年中湘火炬股票均價為減持價格，健橋證券此次投資湘火炬A在不到一年的時間里虧損7成以上。

　　健橋證券追捧湘火炬一直備受爭議，相關(guān)監(jiān)管部門早已介入其中調(diào)查原委，此番與莊股劃清界限乃明智之舉。

　　資金鏈仍吃緊

　　湘火炬2004年半年度報告顯示，公司上半年實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入62.53億元，同比增長31.99%；經(jīng)營性凈現(xiàn)金流30781.91萬元，同比增加255.27%，并實現(xiàn)凈利潤7076萬元，這一數(shù)字比去年同期下降了43.46%，每股收益僅為0.08元。

　　由德隆危機(jī)引發(fā)的公司信譽(yù)受損、個別銀行的不信任和大幅收貸好比釜底抽薪，使湘火炬嚴(yán)重受挫，其部分國際合作項目，以及關(guān)鍵投資技改項目的進(jìn)度因資金困難受到影響。控股股東及實際控制人德隆與相關(guān)關(guān)聯(lián)方占用湘火炬資金等歷史遺留問題，更使公司疲于奔命，四處填補(bǔ)資金缺口，這無疑從根本上制約了其自身的整改和發(fā)展。

　　公司半年度凈利潤、每股收益、凈資產(chǎn)收益率等指標(biāo)有所下降，究其原因，主要是由報告期內(nèi)對新世紀(jì)金融租賃有限責(zé)任公司的長期股權(quán)投資、對新疆機(jī)械設(shè)備進(jìn)出口的委托理財及10000萬元國債投資計提減值準(zhǔn)備的影響所致，此三項共計提壞賬準(zhǔn)備4718萬元。

　　公開資料顯示，在2005年年底前，湘火炬計劃以自有資金投資項目多達(dá)14項，其中當(dāng)然不乏大手筆。分兩年完成總投資的陜汽新基地建設(shè)項目總投入將達(dá)7.5億元人民幣，同樣是兩年內(nèi)預(yù)期完成投資的法士特公司新基地建設(shè)項目預(yù)期投入也將超過5億元人民幣。在同德隆的資金瓜葛沒有理清、信用遭受質(zhì)疑、眾銀行避而遠(yuǎn)之的大背景下，要想在未來的1年多時間內(nèi)完成公司的整體部署實為一件難事。

　　截止到報告期期末，除控股股東德隆及其關(guān)聯(lián)方間接占用湘火炬4.04億元(包括公司實際控制人的關(guān)聯(lián)方德恒證券挪用公司控股子公司中國航天火炬汽車有限責(zé)任公司購買的1億元國債資金)外，報告期內(nèi)，湘火炬已將所持有的新世紀(jì)金融租賃有限責(zé)任公司的5611.27萬股股權(quán)悉數(shù)質(zhì)押給銀川市商業(yè)銀行，以此與新世紀(jì)租賃有限責(zé)任公司的部分股東向該行申請抵押擔(dān)保，最終受益方為伊斯蘭國際信托投資有限公司。截至2004年年中，湘火炬對外擔(dān)保總額突破22億元人民幣，是其凈資產(chǎn)的1.62倍。

　　此外，半年報中再度披露湘火炬重大委托理財事項。湘火炬控股子公司之一，新疆機(jī)械設(shè)備進(jìn)出口有限公司通過新疆普林特貿(mào)易有限責(zé)任公司與金新信托簽訂《資金信托合同》，金額分別為1800萬元人民幣及1200萬元人民幣，期限一年。該筆資金委托到期后，委托方僅收回232萬元人民幣。

　　賣產(chǎn)求生

　　幾個月以來，湘火炬頻頻傳來重大資產(chǎn)變更事項。先是以2580萬美元的價格將其持有的Midwest Air Technologies Inc.公司(下稱Midwest公司)75%股權(quán)全部回售給該公司，而該公司曾一度被認(rèn)為是湘火炬開拓美國市場的跳板；緊接著，湘火炬及其原控股子公司中國航天火炬汽車有限公司就股權(quán)轉(zhuǎn)讓問題同中國航天科工集團(tuán)公司、沈陽航天新光集團(tuán)有限公司分別簽訂股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議書，以3.96億元人民幣的價格將50%的股權(quán)轉(zhuǎn)讓給后兩者，目前，此項轉(zhuǎn)讓議案已得到湘火炬A2004年第二次臨時股東大會通過。

　　2004年7月，湘火炬再度同Midwest公司達(dá)成初步協(xié)議，后者將以1.89億元人民幣受讓湘火炬旗下的控股子公司杭州鴻源體育用品有限公司、大連鴻源機(jī)械制造有限公司等在內(nèi)的8家公司。

　　湘火炬旗下8億元左右的資產(chǎn)相繼被出售，而在接下來的時間內(nèi)，圍繞湘火炬所展開的資產(chǎn)重組及相關(guān)問題也并不會輕易停歇。

　　早在7月底，重慶市政府就曾發(fā)布消息稱，重慶市國資委決議購回湘火炬持有的重慶重型汽車集團(tuán)有限公司所屬重慶紅巖汽車有限責(zé)任公司(下稱“重慶紅巖”)和重慶卡福汽車制動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有限公司、重慶綦江齒輪傳動有限公司、綦江綦齒鍛造有限公司等4家企業(yè)的股權(quán)，而湘火炬在這4家公司中，均持有51%的股份。

　　重慶市國資委的一位人士曾向媒體透露，湘火炬并不愿意退出重慶紅巖，雙方的談判還處于僵持狀態(tài)。而湘火炬董秘張英姿則向記者表示，“公司還沒有得到重慶市政府的有關(guān)消息”。

　　除此之外，近日，不斷有媒體稱上海萬象汽車制造有限公司將入主湘火炬，并將受讓湘火炬第一大股東新疆德隆(集團(tuán))有限責(zé)任公司、第二大股東株洲市國資局所持有的湘火炬的股權(quán)。湘火炬在8月4日做出澄清公告，稱“該兩家公司(公司前兩大股東)均表示沒有與上海萬象汽車制造有限公司有過任何接觸”。