□本報記者王松

　　初冬的山城貴陽陰雨連綿寒風蕭瑟，而比陰沉的天氣更為郁悶的是出席貴州省人大會議企業界代表們的心情，因為有一個與他們非常熟識的企業家身影在去年末已飄逝而去。2003年12月24日，身兼上市企業南方匯通公司董事長，鐵道部南方車輛集團貴陽車輛廠黨委書記、廠長，全國勞動模范，政府特殊津貼獲得者，貴州省第十屆人大代表，省人大財經委副 主任委員等多種身份，年僅60歲的惠金根遭遇車禍突然身亡。

　　非貴州籍本土人士的惠金根1999年開始擔任南方匯通公司董事長，2002年3月以前兼任總經理，之前曾任鐵道部貴陽車輛廠車間副主任、副廠長等職，相繼獲“貴州省優秀企業家”、“全路優秀企業家”等稱號，中宣部、原國家經貿委曾將貴陽車輛廠定為國企扭虧曾盈的宣傳典型。

　　南方匯通作為一家內遷三線國有企業，地處城市遠郊，過去年年虧損，靠補貼過日子。金根主政后親手將企業演變為年盈利數千萬元，有“中國鐵路第一股”美譽，能生產領先世界水平的IT產品的高新技術上市公司，其曲折的成長經歷確實讓不少人為之驚嘆，發展經歷備受業內外關注和嘆服：2003年7月，公司配股募集資金2億多元，投資于棕纖維材料生產線技改項目和新建7條片式電感器生產線項目，預期年利潤總額達7000多萬元；引進美國硅谷核心技術和人才團隊開發的一英寸微型硬盤項目2004年如能實現預計的全面達產，可實現年產值28億多元，回報上億元，以二次創業為核心的公司多項內部改革正在啟動。此時惠金根遭遇不測，為南方匯通的發展增添了不確定性因素。

　　死因撲朔迷離

　　惠金根的死表面緣于一起車禍，肇事者是南方匯通旗下一分廠廠長，而來自南方匯通一位知情人士的信息稱，這是一起蓄意謀殺。該下屬因對惠金根實施改革調整其工作不滿，之前曾多次對他電話威脅，未果，便駕駛一輛吉普車在廠區將正在步行的惠金根當場撞死，然后自殺身亡。據說，惠與此人平時并無過結。

　　在惠金根死亡的當天，有關部門向貴州當地媒體指示：此事暫不予報道。而本報記者試圖進一步了解事件真相，但最終未能如愿。由于信息披露渠道不暢，此事給人們留下了更多的猜測空間，一種廣為流傳的說法是：這是一起蓄意報復殺人案件。

　　多米諾骨牌效應

　　惠金根身亡使南方匯通公司不確定因素陡增，短短一周，股價從11.36元降至7.3元。與此同時，持有最多流通股的第二大股東海通證券4000萬資產也在7日內蒸發。在惠金根出事當天，南方匯通一舉躍居當天深市跌幅榜第三名，輿論認為，惠之死使海通持有南方匯通股票的信心受到打擊，也不排除海通證券有減持的可能。

　　記者在對南方匯通的走訪中發現，公司表面平靜如常，各項工作和生產有序開展，由于惠金根在群眾中的口碑很好，加之一些不便探明的原因，很多人都不愿就此發表意見。但也有業內人士擔憂，惠時代形成的獨特文化能否沿襲？其作出的重要決策能否完全實施？合作伙伴和投資者信心會否受到影響？

　　保護企業家權益刻不容緩

　　肇始于2003年的多位知名企業家遭遇極端方式意外身亡事件，再一次引起人們對作為創富主體的中國企業家群體生存狀態的嚴重關切。據悉，近日召開的福建省十屆人大二次會議上，由102名代表聯名提出的議案——建議制定“企業和企業經營管理者權益保護條例”已送交議案組。代表們呼吁：為保護企業和企業經營者的權益，改善企業的經營環境，促進社會經濟更快地發展，必須盡快為保護企業和企業家的合法權益立法。

　　來自南方匯通公司的消息稱，目前，公司已選出新的董事長接替惠金根，惠之死不會產生太大的影響，公司經營一切正常。有媒體報道稱，南方匯通股價除在出事當天有大幅下跌外，尚未出現太大的波動。