作者：風箏

　　今日消息面上，各大報刊登載了上市公司三季度統計分析，鋼鐵、電力、汽車、工程機械、金融、石化等行業,整體業績獲得了持續增長。從每股收益來看,電力、煤氣及水的生產供應業的整體每股盈利能力居行業排行榜首,金融、保險業位居第二,采掘業、制造業則緊隨其后。兩市近一千三百家公司的加權平均每股收益達到0.159元。

　　受此消息刺激，兩市大盤低開并回落之后，臨近中午時產生強烈反彈。早盤ST板塊占據了兩市漲幅榜的前列，并有數只ST股票漲停。ST板塊近一年不斷受到投資者冷落，很大程度與業績風險有關，目前季報披露工作結束風險釋放，ST板塊上漲也就成了自然之事。另外，正如我們昨日分析，隨著跳水個股的不斷增加，空方能量得到過度喧泄，超跌股自然有反彈要求。從盤口看神龍發展、中恒集團、昌九生化和公用科技等超跌股強勁反彈，南方航空也拔地而起，午間收盤上證股指收報1362點，重返1350多空分歧線。然而午后，因為指標股并同步走強，大盤反彈無功而返。收盤時，上證大盤上漲家數582家，下跌家數204家，然而股指僅僅微漲3.67點。

　　指數貢獻度中，中國石化、南方航空、東方航空、華夏銀行、中國聯通成為拉抬股指的前五名。從三季度業績來看，這類權重指標股業績都比較出色，既或是南方航空這樣中期虧損巨大的公司，也在三季度明顯減虧。不過，雖然這幾只股票表現出色，但今日指標股整體弱于大盤，說明前期多方拉動指標股耗費了過多量能，一旦股指企穩，就表現出急于套現的心態來。

　　目前，大盤發動一輪盤中反彈，然而人氣并未聚集。政策面上明顯偏暖，再加上三季度季報的統計結論令人樂觀，很可能短線上有資金會頻繁發動反彈，這對于止住股指跌勢將有積極意義。如果指標股配合，一輪快攻行情將不久遠。介時，如果沒有大資金拉動一只指標股來啟動行情，另一個可能的結局就是延長底部的構筑時間，用以時間換空間的方式建造底部。

　　積極一點的結論是，投資者不必把股指過分看空，有的投資者看空到1200點，甚至800點。如果草率做出這樣的結論就會犯教條錯誤。按照機構統計的結論，自從2002年9月23日以來，上交所已經有75只新股上市，75只新股由于"新股首日納入指數計算"所導致累計影響已經達到41.42點，如果這樣算上證大盤目前就在1300點附近。對于底部在何方，我們只能估計一個合理的范圍，不能固守某個不切實際的點位，并通過盤面表達的信息積極進行判斷。操作上，投資者可以20%倉位搶反彈強勢股，但一定要注意倉位的控制。

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　　責任編輯：胡濱