本報記者 張曉峰

　　節后的第一個交易日，滬深兩市以震蕩盤升的走勢，化解了節前部分投資者的擔心，成功穩住了多方立足前行的陣腳。其中，中國石化、招商銀行、一汽轎車、寶鋼股份等大盤指標股功不可沒，績優藍籌品種仍是市場的中流砥柱。

　　在汽車、金融、鋼鐵等“三駕馬車”的帶動下，以國電電力、皖能電力為代表的電力板塊；齊魯石化、揚子石化、北京化二等為代表的石化板塊；桂柳工、山推股份等為代表的重工機械板塊，在盤中此起彼伏，成為市場新的亮點。從這些熱點的特點來看，無論是汽車、金融、鋼鐵、石化，還是電力、重工機械，無不是與我國國民經濟密切相關的行業。與這些行業相關的個股在市場中的強勢表現，表現出我國證券市場前所未有的新的特征，同時也賦予了當前市場無限的發展空間和健康的生命力。

　　從節后第一個交易日看，以中國石化、招商銀行、浦發銀行、上海汽車、一汽轎車、寶鋼股份等前期的領漲品種，經過節前快速大幅調整后，昨日便開始卷土重來，聯袂上攻，再度顯示出令人折服的強勁勢力和堅定的必勝信心。毋庸置疑，這就是超級機構在節后第一個交易日和“非典”局勢日趨好轉背景下，傳遞給廣大投資者非常微妙而又準確的市場信息。尤其是，汽車、金融、鋼鐵，這些熱點板塊的并駕齊驅、和諧運作，更多的是各大機構之間正在形成某種合力的體現。

　　此間有關市場專業人士認為，節后第一個交易日走出的陽線至關重要，它至少在心理上化解了投資者對“紅五月”能否重現的擔心。筆者認為，無論我們期待中的“紅五月”能否出現，都不會改變我們對中國股市長期向好的判斷——中國宏觀經濟持續走強將為股市長期走牛奠定堅實的基礎。

　　來自國家統計局有關人士提供的信息顯示，4月份內地GDP增長仍高達9%以上，且4月內地投資和進出口均未明顯遭受非典影響，消費雖受到影響，但全國各地對貨運的需求仍保持旺盛態勢，鐵路各部門重點加大了對關系國計民生的煤炭、石油、糧食、鋼鐵、外貿進出口貨物等重點物資運輸。據有關統計，4月份全國鐵路日均裝車達91500車，同比增長5%；貨運量達到16118.5萬噸，同比增長5.2%。盡管“非典”對旅游、餐飲和客運等消費領域打擊巨大，但由于這些產業對GDP貢獻相對較小，因此在四月僅拖慢GDP增長半個百分點左右。相反，住宅、汽車、通訊等新消費熱點受到消費者的青睞。

　　雖然非典疫情可能會使今年二季度引資增勢帶來一定影響，但總體上看，合同外資金額將會相對減少，實際使用外資額度仍不會產生影響。有關人士表示，我國全年吸引外商直接投資仍有望保持高速增長態勢，極有可能突破600億美元。今年一季度我國實際使用外資130.7億美元，與去年同期相比，增長56.7%。

　　5月8日，國家發展和改革委員會、國家電監會和國家電網公司聯合發布消息，從另外一個角度顯示我國今年經濟仍將快速發展。今年以來，全國用電增速進一步加快。一季度用電量同比增長17.4%。4月份增速略有回落，但1至4月用電量仍比去年同期增長16.1%。目前全國電力供需總體趨于緊張，有15個省、市、自治區電網供需矛盾偏緊。

　　隨著我國資本市場改革的不斷發展，QFII制度已進入實質性實施階段，開放式基金品種日趨豐富，保險基金、社�；�金也將逐步加大參與證券市場的投資比例，為我國證券市場提供了豐富的資金保障。值得一提的是，南方、博時、華夏、鵬華、長盛、嘉實等6家基金管理公司去年底成為首批社�；�金管理人。業內人士預計，交予6家基金管理公司運作的資產總額將超過200億元。如果股票、債券各占一半，進入股市的資金量將會超過百億元。

　　因此，隨著國民經濟的不斷穩定發展，我國證券市場必將迎來前所未有的大好發展機遇。