本報訊(記者 文武)雖然近日股指連創年內新高，但許多投資者持有的股票并沒有盈利，甚至不漲反跌。據深圳證券信息公司統計，今年深滬市場個股兩極分化、資金棄弱趨強的特征十分明顯，僅有三成股票領先大盤。

　　我們以今年1月初的低點作為參考，雖然其后大盤持續反彈，以4月9日收盤計算，上證指數漲幅達17%，但在此期間有208只個股創出新低，其中有相當一部分個股是在大盤橫盤整

理過程中創出了新低。在1月15日到4月9日大盤維持震蕩期間，以上證指數為參考，深圳108只、上海190只個股漲幅超過大盤，同時深圳有381只、上海有513只個股漲幅低于大盤。可見在整個大盤整理突破的過程中，也就是大盤股熱點最活躍的時段內，超過七成的股票漲幅落后于大盤。

　　這種個股兩極分化的現象在近幾日表現得尤為突出。4月9日大盤大漲，但ST板塊整體回落。4月10日大盤繼續放量收出陽線，但仍有26只個股跌幅超過3%。同樣，在近日大盤向上突破的過程中，ST輕騎、信聯股份、菲菲農業、寧城老窖等個股卻出現加速下跌，紛紛創出新低。據初步統計，有近30家公司股票出現逆市急跌行情。市場人士認為，正是由于持續的強者恒強的走勢特征，導致一些投資者開始進行棄弱趨強的換股操作，斬倉盤加速了弱勢個股的向下破位。

　　從年內市場資金流向來看，金融板塊交易金額占市場總成交金額的7.42%，而以4月9日的股價計算，金融板塊的流通市值只占市場總流通市值的3.92%，這還是金融股持續上漲以后的市值。可見，金融股的交投活躍程度要遠遠超出市場平均水平。同樣，鋼鐵板塊的交易金額占市場4.63%，其流通市值占市場的4.03%；汽車板塊交易金額占市場4.55%，其流通市值占市場的3.79%，市場資金追逐這些熱門板塊的現象十分明顯。再從股價表現來看，年內漲幅前10名個股中，汽車股占據4席，其中長安汽車以68.77%的漲幅名列第一。

　　據市場人士分析，之所以出現以上現象，主要是由于目前場內機構投資者已經成為主導力量，機構的選股原則及操作手法有許多共同之處，導致了熱點相對集中。而由于熱點的持續和個股表現的兩極分化，進一步帶動了場內資金棄弱趨強的行為。但市場人士同時指出，由于今年機構投資者反技術操作的特征也相當明顯，過分追逐熱點可能面對較大風險。同時，熱點的輪換也是機構資金的追求，投資者對此應有所準備。但市場追求大盤、低價、業績穩定的思路依然不會改變，預計下一步熱點仍將圍繞這一特點展開。