胡蘭貴

　　今年一季度的行情還是可圈可點的，石油、鋼鐵、大盤股、次新股等板塊都有不俗的表現，近期雖然股指有所回調，但市場的熱點從未間斷，從超跌莊股到金融板塊，無一不在

尋找機會，投資者如果能夠提前發現市場的新動向，發現市場的規律和機會，就能找到獲利的良方。

　　盈利模式：機構在績優藍籌上建倉

　　最近，藍籌股陸續創出“6.24”以來的新高，主力機構在一些績優藍籌上建倉，然后長期持有，分享公司的高速成長，這應該算是今年以來的一個盈利模式。雖然滬指仍在1500點下方，但上海汽車(600104)、上海機場(600009)、浦發銀行(600000)、民生銀行(600016)、華能國際(600011)、上港集箱(600018)等個股都走出了慢牛行情。

　　從這樣的行為看，一些具有良好投資理念的資金群其實已經在探求一種新的盈利模式。原有的莊股用資金推動遭到市場的唾棄，主力再也不敢把自己吊在高位。近兩年，市場一直在探索、討論新的盈利模式，本次從上海汽車以及早先已經有良好表現的石化、鋼鐵、銀行類個股的走勢看，市場抓住了行業成長性這個關鍵點。可以說，一種在上市公司質地良好的背景下的新的資金推動型盈利模式已經在醞釀之中，其特征是集中力量、重點投資、重點選擇成長性行業的領先品種。由于市場中理性的力量在逐步增強，這樣的操作開始在市場得到普遍的認同。

　　漲停板：敢死隊成了先鋒隊

　　本周漲停板此伏彼起，在市場對漲停板畏畏縮縮時，漲停板從敢死隊成為了先鋒隊，一個個漲停板成為市場的龍頭和風向標。這再一次驗證了市場的規律和機會———新股總是在階段性全部獲利之后慢慢冷卻，“1.14”行情是新股的天下，最近上市的新股表現平平，本周大盤反彈才使新股重新受寵，完成了一次周期；而漲停板也從出一個死一個到出一個活一個，成了市場追漲的對象，漲停板也完成了一次從敢死隊到沖鋒隊的轉換周期。

　　行業景氣：轉向金融和基礎建設題材

　　今年年報有許多看點，其中手機制造業、汽車業、鋼鐵業等行業業績爆炸性成長，這些行業的上市公司都受益不少，很多上市公司業績驚人的好，但普遍是“見光死”，這中間的原因主要是這些公司的業績預期早就被市場挖掘，股價有提前體現，所以進一步炒作空間受到制約。但其下跌空間也不會太大，這些公司目前的市盈率水平都不高，這也是股指雖然仍在1450點上方止跌，但很多個股卻跌到了去年底的低位，這主要是權重股、績優股、大盤股并沒有太大的跌幅所致。近期金融板塊、港口概念、基礎建設題材等也會陸續被市場開拓，這可能是下一階段市場的機會。