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本報訊(記者潘霓) 投資者翹首等待了許久，今天終于盼來了深發展(000001)的公告，然而公告卻極為簡單：“鑒于個別媒體對本行的有關傳言，本行特此聲明：本行目前沒有應披露而未披露的信息。”
這一公告讓投資者多少有點失望。昨天一大早，深發展(000001)發布停牌公告：“因有關報刊刊登‘深發展’有關信息屬于公司尚未正式公告的信息，經該公司申請，該公司將
于2002年7月31日刊登正式公告，公司股票2002年7月30日停牌一天。”
據了解，該報道主要是披露了深發展出讓國有法人股的消息，以及與摩根大通銀行、香港新橋投資以及匯豐控股等外資銀行談判進展的情況。
在這一外資概念的帶領下，金融股升勢強勁。除了金融股以外，同樣對深發展的消息產生積極反應的還有東方航空、江鈴汽車、長安汽車等外資并購板塊個股，表明外資并購題材正在成為深滬股市有較大號召力的市場熱點。
深發展前身為深圳6家城市信用社，是我國第一家公開發售股票的商業銀行。2001年底總資產達到1201億元。雖然近幾年公司發展迅猛，但體制束縛一直是深發展的心病。在其股權結構中，國有資產授權經營單位——深圳市投資管理公司持有8.96%股份，其全資子公司深圳國際信托投資公司持有5.77%。雖然國有系統控股比例只有14.73%，但公司發展中深感政企難以分開，而深圳市政府也一直嘗試與深發展股權“脫鉤”，使其有更大的發展空間。有關人士認為，由于深發展規模不大，以其作為開放試點對國內銀行業不會形成較大沖擊。深圳目前也有意在對外開放方面有所作為，以促進其經濟發展和產業整合。
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