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轟轟烈烈的深圳本地股重組在近日不斷有消息傳出：一是大名鼎鼎的鳳凰衛視相中了深寶恒；二是深圳機場也有望與香港機場展開合作。對這兩條消息，筆者有兩種絕然不同的感受，不吐不快。
對前者，筆者心存疑惑。鳳凰衛視，在傳媒領域可謂名頭不小，但參股深寶恒，圖什么呢？率領深寶恒進軍傳媒業？其實傳媒業的利潤說不定還沒有房地產高，要不現在怎么會
有那么多的公司要進軍房地產呢？難道鳳凰衛視有意通過深寶恒染指房地產業？如果是這樣還好。否則，如果鳳凰衛視有意帶領深寶恒進軍傳媒業，雖然對深寶恒的長期發展可能有利，但短期的陣痛是難免的。從歷史經驗看，行業不相干的公司并非不能走到一起，最典型且成功的，就是現在的托普軟件。從機床到軟件，這么巨大的轉變不也挺過來了，但這樣的例子畢竟少。想當年，阿城鋼鐵變為科利華同樣也是激動人心，但現在已經是ST龍科了。
對于后者，筆者則極力贊成。由于深港兩地聯系日益密切，深港兩地機場合作存在堅實的基礎，這種合作對雙方都是有利的，明顯有利于深圳機場業務量的擴大。而香港機場，則可以通過參股深圳機場或者從其它合作方式中獲取收益。這種同行業的強強聯合式的重組，是值得提倡的，也是今后重組的方向。
值得說明的是，筆者并不是反對行業不相干公司的重組或兼并，相反，只要是具有實質性重組內容的，筆者都贊成。之所以心存疑惑，只是希望重組或兼并少走彎路，令資源配置的過程更具效率。想想看，如果是某實力房地產公司，又或者是某建材公司參股深寶恒，相信這種重組模式或者說資源整合對雙方都有益得多。如本周燕京啤酒就發布了收購資產公告，將桂林漓泉股份有限公司收歸旗下，進一步擴大了其啤酒產能及市場范圍。如果燕京啤酒宣布收購的是一家礦業公司，不知各位又會發出何種感慨。
作為投資者，最重要的莫過于準確判斷公司可能重組后的價值。筆者以為，看重組雙方是否對路是很重要的。想那康達爾，本來經營好好的，重組改名為響當當的中科創業后，經營卻是每況愈下，最終變成了ST康達爾。投資的經驗與教訓，不可謂不重要。(曉理)
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