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周二放量上攻并創上市以來新高的寧滬高速，在周三跳空低開后不久竟然跌停，盤中雖有反復，但最終仍以跌停報收。如此走勢讓大部分投資者甚感意外，該股的后期動向成為市場關注的焦點。
從周二的公開資料看，買賣金額居前的五個營業部分別是：銀河證券證券投資部(8252萬元)、銀河證券深圳景田營業部(732萬元)、銀河證券上海復興東路(702萬元)、銀河證券
長沙芙蓉路(479)、中國科技國際信托公司北京(366萬元)。5個營業部的買賣總額約10529萬元，占該股周二成交額的86.5%，這顯示該股的交易集中程度較高。而周三買賣金額居前的5個營業部則全部是銀河證券的下屬營業部，其中銀河證券證券投資部(9621萬元)、銀河證券太原迎澤大街(5661萬元)、銀河證券沈陽青年大街(1112萬元)、銀河證券深圳景田營業部(538萬元)、銀河證券長沙芙蓉路(475萬元)，買賣金額約17407萬元，占當天成交額的77.6%。而在寧滬高速3月31日的股東名單中，銀河證券持有1849萬股流通股，有市場人士就指出，這不能不讓人產生聯想，近期可能是銀河證券在其中運作。其實，是誰在運作并不重要，重要的周二、周三的走勢預示著什么？是主力震倉洗盤呢，還是就此撤退呢？
國泰君安的劉令儀表示，若從今年一月低點7.6元算起，到周二的收盤價12.64元，漲幅約66%，而今年上證指數的最高漲幅只有26%左右，該股的漲幅遠大于大盤。此外，周二的收盤價較去年的最高點10.15元亦超出近20%，在這種情況下，主力已具備出貨的空間。將周二和周三的走勢綜合來看，主力出貨的可能性很大。因為在目前的市場環境下，周三的洗盤力度已超出投資者的承受力，如果是在大牛市中，這種洗盤方式還有可能被接受。武漢新蘭德的朱漢東也表示了相同看法，他指出，主力用這種劇烈方式震倉的可能性不大。前段時期該股縮量上行并不斷創新高，顯示籌碼很集中，而周二的放量后周三以跌停報收，顯示主力誘多成功后出場意愿較為明顯。廣東百靈信的陳鐘指出，該股雖然基本面情況較好，一季度業績同比有增長，但作為大盤股，連續上漲后獲利籌碼明顯增多，而周二的急漲更是一舉沖出布林通道上軌，技術指標已顯示出強烈的回調壓力。陰包陽的K線組合顯示主力離場的決心較大，投資者應警惕。
雖然絕大多數受訪的分析師均認為主力離場而不看好該股，但仍有市場人士認為，從銀河證券重倉持有該股以及周二的公開資料看，該股本周走勢應該與銀河證券有關。從以往的經驗看，大盤股采取殺跌出貨的方式往往效果不好，只有在情況發生突然變化時才迫不得已采用。在銀河證券的重倉股中，東風汽車、太鋼不銹、鋼聯股份等股票均沒有出現異常波動，因此出貨的可能性并不大。主力為何要采取這種方式震倉呢？他認為是由于此前銀河證券的重倉股東風汽車的良好示范效用，使得主力在寧滬高速上清洗浮籌的工作較為困難，只能采取非常規手段進行。震倉完成后，不排除日后重拾升勢的可能。不過就近期走勢而言，如此震蕩肯定會形成短中期頭部，股價將考驗此前一直有著良好支撐作用的20日均線。從近兩日的成交量看，該均線估計被擊穿，該股在30日與60日均線間企穩的可能性較大。(曉理)
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