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 圖：半潛式子母船明日將駛進資本市場 鐘原/攝
本報記者姚之坦
明天上網(wǎng)發(fā)行新股的中遠航運，是一家從事特種貨物遠洋運輸?shù)墓尽Ｍ顿Y者會問：什么叫特種貨物遠洋運輸？它怎么賺錢？它的發(fā)展前景怎樣？
買股票，就是當股東，哪怕當個十天半個月，弄清楚自己的投資對象也沒啥壞處。中
遠航運與一般的航運公司相比，有三個特點。
第一“特”：極限運輸
中遠航運旗下的船舶有24艘，其中有多用途船“山”字系列、“江”字系列、“大”字系列，雜貨船“城”、“江”系列，滾裝船“口”字系列，還有兩艘半潛式子母船：“沙河口”號、“發(fā)展之路”號。
這些船都是些有著特殊本領(lǐng)的家伙。最特別的是半潛式子母船，據(jù)說是亞洲僅有的兩艘寶貝，目前全世界只有16艘。
因為子母船數(shù)量少且東奔西走，要見它一面很不容易。記者曾有緣登船，就為你簡略描繪一下：這種船，船頭橫著一排“樓房”，駕駛室、船員宿舍都在“樓”里；“樓”后面卻是“空地”，人站在中間，只見兩邊船舷似兩面城墻一樣遠遠立著，周圍空蕩蕩平展展像個足球場。其實，這“足球場”就是大貨場，一般貨船裝不下的“巨無霸”，比如石油鉆井平臺、火車頭、橋吊、成套設(shè)備……都能倚仗它乘風(fēng)破浪。這船還能聽指揮下潛，讓比它小的船一直開到沉在水中的甲板上，它再浮起來，帶著那些小船漂洋過海。因為船中裝船，因此叫“半潛式子母船”。
有了舉重若輕的行業(yè)實力，還要有舉輕若重的專業(yè)精神。據(jù)介紹，公司正與挪威方面合作，開展半潛船連體運輸?shù)募夹g(shù)研究，為本次募集資金準備購置的新型半潛船做好了技術(shù)儲備，使之能為海上超大型結(jié)構(gòu)安裝工程提供高增值的、全新的整體解決方案，該項研究屬世界首創(chuàng)。還有如半潛船裝載模擬軟件和大件運輸計算及三維模擬電腦系統(tǒng)，首創(chuàng)用動態(tài)定位半潛船不依靠塔吊進行海上平臺安裝、管樁鋪設(shè)等運輸安裝的整體解決方案，都在演繹一個新的概念：超極限運輸。
第二“特”：人員奇少
作為目前國內(nèi)唯一、世界兩家之一能夠運輸單件千噸貨物的企業(yè)，作為綜合競爭實力雄踞行業(yè)世界第三的特種船隊，中遠航運的“大本營”卻精簡得很：在冊人員不足60人，也許是中國上市公司中人員最少的。
那么，誰來開船？原來，它的船員都是在國際海員勞務(wù)市場上通過嚴格甄選租用來的。這也是國際通行的辦法，利于低成本地擁有人力資源。
還有，按照國際航運企業(yè)通行的慣例，上面提到的一些船，是在利比里亞、巴拿馬、馬耳他等可以自由登記的國家注冊，懸掛“方便旗”從事運營。這樣，既能降低經(jīng)營成本，還能避免航行地域航線受到限制，利于公司全球范圍內(nèi)經(jīng)營業(yè)務(wù)的開展。
第三“特”：市場特殊
這些特殊船舶，當然不是為“特”而“特”，它瞄準的是特殊的市場。
近年來，世界產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)正處在調(diào)整中，許多制造業(yè)基地從發(fā)達國家向發(fā)展中國家轉(zhuǎn)移，大型項目的投資日益增長，相應(yīng)地帶動了對大型工程設(shè)備包括普通設(shè)備、成套設(shè)備、重大件貨物、超長超重工程類貨物等的運輸需求。由于該類貨物具有超大、超重、形狀不規(guī)則等特點，普通的集裝箱船及散貨船難以承擔(dān)運輸任務(wù)，只有具備特殊裝載能力的特種雜貨船才能完成，因而形成了專業(yè)化的特種雜貨運輸市場。
這個市場具有較強的專業(yè)性，資金、技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)、專業(yè)人才隊伍要求高，形成了較高的進入壁壘。目前，全球涉足遠洋特種貨物運輸市場的航運企業(yè)較少，市場帶有一定程度的壟斷性，因而市場發(fā)展較為平穩(wěn)，行業(yè)經(jīng)營利潤也較高。像“沙河口”和“發(fā)展之路”，經(jīng)營多年一直處于盈利狀態(tài)，而且有充足的長遠訂單。
有人認為這個市場帶有壟斷性。“中遠航運”總裁魏家福說：不是政府給我們政策上的壟斷，而是靠我們經(jīng)營的船舶的不可替代來實現(xiàn)壟斷。
記者在采訪中還有一問：中國加入世貿(mào)組織，對中國遠洋運輸業(yè)乃至“中遠航運”，是“利好”還是“利空”？
回答是：順風(fēng)順水，大為受益。一是中國經(jīng)濟一枝獨秀，亞洲特種雜貨市場前景看好，發(fā)達國家制造工廠向中國大搬遷中，超大、超長、不規(guī)則的工廠設(shè)備會促使特種貨物運量激增，此乃“地利”；二是中國加入WTO后，未來幾年的出口量將增加60%，進口量增加75%左右，外貿(mào)海運量將平均每年增長8-10%，此乃“天時”；三是中遠航運與國內(nèi)外目標客戶有著廣泛的密切聯(lián)系，再加上豐富的承運特殊貨物的經(jīng)驗，期望股票上市給投資者帶來更多回報，此乃“人和”。
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