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青海證券 黃碩
熱鬧一周后，“高派現(xiàn)”上市公司又漸漸地被遺忘，近日大盤走勢再顯強(qiáng)勢，這種情況下，本周大比例送轉(zhuǎn)股的年報又成了市場寵兒。無論業(yè)績?nèi)绾巍o論此前走勢是強(qiáng)是弱，但凡是分紅預(yù)案中有大比例送股的，當(dāng)天復(fù)牌后往往便有一根大陽線，由此可見，市場的口味是很難更改的。以哈飛股份和長春熱縮這兩家大比例送轉(zhuǎn)股的公司為例分析——
哈飛股份籌碼越來越集中
主要財務(wù)指標(biāo)：凈利潤5451萬元、增長60%；每股收益0.36元；10派1元(含稅)送2轉(zhuǎn)4。
哈飛股份一直是一家備受關(guān)注的次新股：(1)該股最引人注目的是它的股東名單。早在2000年報里，便因前兩大機(jī)構(gòu)重倉(南方證券持股395萬股、金鑫基金持股208萬股)流通籌碼的10%而成為熱門股，雖然到了2001年中期，南方證券已從前十名股東名單中消失，而且到了2001年底，第一大流通股東(天發(fā)投資)持股數(shù)已下降為249萬股，但是其籌碼卻依然很集中，證據(jù)有二：一是它的股東總數(shù)從2000年底的48114戶驟減到10675戶，降幅高達(dá)78%；二是它的前九大流通股東持股占流通股本的比例從2000年底的13.55%提高到2001年底的20%；(2)作為一家航空產(chǎn)品開發(fā)制造業(yè)公司，公司產(chǎn)品的銷售均以國際市場為主，前五名客戶銷售額占公司銷售總額的99%，主營產(chǎn)品的90%是面向國際市場和政府采購。對于中國加入WTO，公司樂觀地表示有助于公司成本的降低，但不知對于全球航空業(yè)影響極大的9·11事件對公司的影響如何；(3)2001年哈飛的走勢就像過山車，先是上半年從17元直飛上27元，再是下半年又回到了起點。如今20多元的股價雖然偏高，但有這10股送轉(zhuǎn)6股的利好撐腰，該股周一復(fù)牌后暴漲6%，周二再承大盤強(qiáng)勁上漲3%左右。
長春熱縮愛上大比例轉(zhuǎn)股
主要財務(wù)指標(biāo)：每股收益0.27元，凈利潤5098萬元、增長8%，10派0.5元送2股轉(zhuǎn)6股。
大比例送股再逢周二的火爆行情，長春熱縮這份年報披露的時間稱得上是“來得早不如來得巧”，難怪復(fù)牌當(dāng)天便幾乎漲停，在14元的價位上當(dāng)日換手率達(dá)11%：(1)這份年報里最令人興奮的是公司的又一次大方地轉(zhuǎn)增股本，在2001年中期已經(jīng)10送轉(zhuǎn)5的基礎(chǔ)上，此次再次10送轉(zhuǎn)8股；(2)而股東人數(shù)里亦能發(fā)現(xiàn)不俗之處，2000年底流通盤4050萬股的情況下，其股東人數(shù)為7959戶、戶均持股5千股，2001年流通盤擴(kuò)張到7646萬股，其股東人數(shù)為13309戶、戶均持股繼續(xù)增加。其中國泰君安在2001年大舉增持224萬股，其中絕大多數(shù)是在2001年下半年介入，只可惜該股去年下半年的走勢是一路下滑。
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