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2001年年度業績披露工作終于拉開了序幕，首先登場亮相的贛粵高速(600269)。按以往慣例，勇于第一家登臺的可都不是“丑媳婦”，像去年第一家公布年報的川投控股，不但業績出色(每股收益0.50元)，而且還推出了相當優厚的每10股送3轉3派0.6元(稅后)的分紅方案。今年也不例外，贛粵高速向關心它的投資者交出了一份令人滿意的答卷：其2001年年度每股收益為0.51元，凈資產收益率為6.81%，分紅方案為每股派現金0.2元紅利(含稅)。
但令人不免感到有點遺憾的是，近日一蹶不振的大盤沒能給贛粵高速提供一展身手的環境。像昨日，雖然應已有不少“消息靈通人士”早已洞悉奧妙，但鑒于大盤的壓力，最終該股只能勉強小幅上漲，收報于13元。不過，近日該股連續放量且逆市收出4根小陽線，似乎已顯示出業績題材的威力。
今年年初的市場環境不可謂不惡劣，但正因為這樣，投資者更關心資金的安全性，因而對股票背后的業績支撐就更加關注。所以，從去年12月開始，圍繞業績題材而進行的股價調整便已經在展開。眼下，隨著年報披露工作正式“開工”，想必市場更加會圍繞其大做文章。更何況，時下大盤正加速探底，一旦后市出現反彈，當前市場所能找到的最切題、最應景的題材除了業績又有誰呢？所以，當前我們最需要做的就是關注業績、等待業績的公布。(李騏）
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