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民營企業上海中路(集團)有限公司(以下簡稱中路集團)重組PT永久已進入實質性階段。按照重組方案，PT永久第一大股東上海輕工控股(集團)公司(以下簡稱上海輕工)擬將所持公司股份中的1.4364億股(占公司總股本的54.07%)，以1000萬元的價格轉讓給上海中路(集團)有限公司，中路集團由此將成為PT永久的第一大股東，而上海輕工仍持PT永久10%的股份，退居第二大股東。由于上述擬轉讓股份的股權性質將由國有股變更為社會法人股，所以該轉讓事項還有待財政部審核同意，并經中國證監會同意豁免要約收購后，才能正式生效。考慮到
PT永久痼疾纏身，靠自身力量已難以擺脫困境，只有資產重組“華山一條路”，而一旦退市，無論對國有資產管理部門還是對公司大小股東，都會造成重大損失，這當然是有關方面不愿看到的結果。因此，該項股權轉讓最終獲準的可能性還是極大的。
資產置換脫胎換骨
那么，中路集團究竟實力如何呢？資料顯示，早在1999年上海民營企業綜合實力排名中，中路集團就已經位居第五位，目前集團總資產7.67億元，凈資產4.37億元，2000年利潤總額4626萬元。由此可見，以中路集團的規模和實力，重組PT永久應該是游刃有余的。
達成股權轉讓協議后，PT永久以1.95億元應收款與中路集團擁有的中路實業公司90%股權、中路保齡設備制造公司90%股權進行了資產置換，從而進入了潛力巨大的康體產業中。中路實業是迄今國內惟一一家以制造國產成套全自動保齡設備獲得成功的企業。上海中路保齡設備制造有限公司作為中路集團旗下核心企業，目前已躋身世界三大保齡球設備制造商，國內市場占有率高達50%。業務涉及保齡設備制造、生物醫藥、信息產業、文化傳播、產業投資及資產管理等領域。置入PT永久的這兩項資產，今年1至7月已盈利2531萬元，可見PT永久就此獲得恢復上市所要求的持續經營能力，大有希望。
原有業務重顯生機
PT永久今年1-6月銷售自行車62萬輛，比去年同期增加了10.08%，實現主營業務利潤484.6萬元，公司的自行車業務已有逐步走出低谷的跡象。同時公司將以重組為契機，將原有的自行車制造業務重新定位在綠色環保領域，以LPG液化氣助力車及電動自行車等新產品來促進傳統產品升級。上海輕工已承諾將繼續支持PT永久LPG燃氣助動車項目的發展，PT永久將成為LPG燃氣助動車在上海的惟一特許經營者，具有市場壟斷地位。目前LPG液化氣助力車已進入批量試銷，由于對城市環境保護十分有利，產品銷售勢頭十分火爆，訂貨、提貨的客戶絡繹不絕，有望成為公司潛在的新利潤增長點，使公司自行車產業重現生機。
土地置換收益豐厚
PT永久主要廠區位于上海市區，相對于原來的賬面值，現有土地都有了大幅升值。1999年公司與上海同協房地產開發有限公司、上海京匯房地產開發公司等簽署了“土地拆遷補償協議”，該拆遷、動遷工作預計在2002年內可全部履約。上海輕工承諾公司南區土地置換收益及飛虹路以北地塊、真大路地塊的所有權在本次股權轉讓后仍歸公司所有，可為公司帶來良好的土地補償收益，有利于公司扭虧和凈資產的回升。今年中期公司便是靠土地置換產生的約4930萬元豐厚收益實現了扭虧為盈，并轉計入公積金，使公司每股公積金達到了0.96元。
債務重組進展順利
PT永久的債務重組進展也頗為順利。PT永久負債合計6.07億元，其中約2.9億元是銀行負債。如何處理這筆銀行負債，是債務重組的重頭戲。中路集團在永久債務重組進程中，提供了相當數額的貨幣資金支持，使得永久重組工作順利進行。
此外，上海輕工已承諾放棄對PT永久6300萬元的債權，另外PT永久還以賬面成本為2656.18萬元的上工股份、申能股份等上市公司法人股權，抵償了所欠中國銀行上海分行債務6730萬元。目前公司還欠中國工商銀行虹口支行貸款共1.608億元，正在進行債務重組談判，未來也有望得到協商解決。
目前，PT永久寬限期申請已得到了上海證券交易所的批準，公司全年扭虧也已基本不成問題，由此，恢復上市，大有希望。
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