中證網訊 中信證券鋼鐵行業首席分析師周希增28日認為，鋼材價格仍有上漲空間，突破1000美元/噸為期不遠。

　　周希增表示，2008年鋼鐵行業面臨高成本、高價格、高利潤的運行局面。首先是鐵礦石價格的上漲：寶鋼同VALE達成2008財年度鐵礦石基準價格，新的2008礦石年度南部系統粉礦和卡拉加斯粉礦的基準價格分別為1.1898美元/干噸度鐵和1.2517美元/干噸度鐵，分別較2007年上漲65%和71%。由此使噸鋼礦石成本上漲340元/噸。

　　其次是煤炭成本上漲。焦煤價格上漲25%，焦炭價格不反映鋼鐵的焦炭成本，主要鋼鐵企業都有自備焦化廠，如動力煤價格上漲20%，公司能源成本上漲160元/噸。

　　由此，依靠進口礦石，同時有運輸長單企業，合計成本上漲500元/噸，鋼價上漲10%。

　　由于上游原料價格的連續上漲導致鋼廠出廠價格的上調。如寶鋼一、二季度鋼材價格上漲，其中一季度上漲5%，二季度上漲15%；武鋼四個月連續上調鋼價，幅度達到20%；華北五鋼鐵企業3月份線材價格上調500元/噸。

　　從各地鋼材庫存情況來看，前期庫存上漲主要來自季節性因素和貿易商看漲惜售情緒，近期主要是鋼價格上漲之后社會庫存與企業庫存之間的重新平衡，如果扣除季節性因素，庫存并未明顯增多。這將有利于后期鋼材價格的繼續上升。

　　那么，鋼材價格能漲多高？周希增從鋼價與油價比價視角進行分析，他說為什么選擇油價與鋼價進行比較，因為鐵礦石成本中50%為運輸成本，能源成本占到總生產成本的25%左右。在1973～1974年，石油價格只有40美元/桶，而當時鋼材價格達到700美/噸元以上，目前石油價格超過100美元/桶，鋼材價格仍有上漲空間。去年預測的鋼材價格突破1000美元/噸，為期不遠。