中證網訊 受美豆油及原油期貨雙雙創新高的帶動，2月21日大連豆油繼續維持強勁走勢。早盤高開后維持橫盤振蕩整理態勢，午盤小幅收陽，成交縮減，持倉減少。主力合約0805開盤12，518元，最高12，596元，最低12，460元，收盤12，554元，上漲140元，成交量168，528手，持倉量135，304手。

　　原油期貨在亞洲電子盤時段再度上漲為連豆油提供支撐。NYMEX原油期貨周四微升至每桶100美元左右，在周三觸及每桶101美元上方的紀錄高位后維持強勁，受OPEC供應擔憂和對沖基金買盤支撐。NYMEX4月原油期貨報每桶99.95美元，漲0.25美元。

　　市場關注將于周四召開的美國農業部展望論壇會議。美國首席經濟學家Joseph Glauber將在東部時間周四早8:10分的會議上作簡短發言，ERS農業經濟學家Mark Ash則將在周五早8點作谷物及油籽方面的預測報告。

　　國內方面，農業部市場與經濟信息發言人發布2008年1月玉米、大豆、油料食油市場監測信息。農業部預計，2007/08年度，全球玉米、油料及大豆等農產品供給偏緊的趨勢短期內不可能改變。

　　發言人介紹說，據有關數據統計，預計2007/08年度全球食用植物油產量1.275億噸，比上年度增加4.3%。植物油消費量1.265億噸，比上一年度增長4.6%。期末食油庫存量811萬噸，比上一年度減少7.2%。2007/08年度全球油料產需缺口擴大，供給偏緊。雖然南美大豆種植區天氣穩定，產量預增，國際大豆價格高位回落。但原油緊張及生物能源需求強勁，全球植物油需求不斷增長，豆油供應緊張格局難以轉變。而全球油菜籽需求依然旺盛支持了油菜籽價格堅挺。

　　近期海運費不斷增高，導致大豆成本高漲。海運費在我國進口大豆成本中占有相當重的分量。尤其是在2007年10月份，隨著國際波羅的海綜合運費指數（BDI）先后突破10000點和11000點整數關口（2006年BDI指數年均值為3335點），國際糧船運費價格從年初的50美元/噸左右增加到130美元/噸左右，運費成本已占總成本的三分之一多。