中證網訊 反映散裝船運市場景氣指數的波羅的海干貨船綜合運費指數（BDI）自去年11月13日最高點11039開始下跌，周四在倫敦收報6472點，跌幅超過41％。

　　受此影響，世界主要的航運龍頭公司如在奧斯陸掛牌的比利時航運(Belships;BEL.OL)、在紐約掛牌的Diana Shipping(DSX.US)、在倫敦掛牌的Goldenport(GPRT.UK)，乃至于香港上市的航運類H股中遠太平洋(1919.HK)、太平洋航運(2343.HK)近期跌幅慘烈。

　　反觀A股航運股方面，主要的航運公司如中國遠洋、中遠航運等雖在去年10月跟隨大盤出現調整，但11月中三大航運指數開始急挫之時，A股的航運公司開始顯著反彈，上周部分個股甚至接近了歷史新高。市場分析認為，航運指數是世界經濟的先行指標，在美國經濟很大可能步入衰退的背景下，相關航運股走勢不容樂觀。從近幾天的走勢看，航運股的跌勢遠深于大盤，昨日中國遠洋一度跌停，預計后市這一板塊仍有補跌要求。